张靖皋长江大桥是江苏正在建设的一座长江大桥，起点接如皋市沪陕高速，经靖江市民主沙，于张皋汽渡西侧登陆进入张家港，终点接张家港疏港高速，从线路可见其名称的由来，把经过的三个县级市都囊括其中。

这座长江大桥分跨江大桥、北接线、南接线三部分，总长达到了约29.8公里，其标准为桥面双向8车道，连接线双向6车道，说白了就是一条跨江高速公路。

不过，这条高速公路建设的目的可不仅是为了跨江，而是实现江苏一条南北向高速大通道，即张靖皋长江大桥正是东张高速的一部分，编号为“S91”，全称为东台至张家港高速，显然，东张高速实现了苏南、苏中、苏北的连接，这也是江苏非常需要的高速，是相当值得期待的。

然而在建设上，张靖皋长江大桥积极建设中，相关信息显示，张靖皋长江大桥开始建设是在2022年，建设工期为6年，那建成时间会在2028年。

整体工期是相当长的，这是因为张靖皋长江大桥所处江面较宽，即便中间经过民主沙岛，但也遇到了前所未有的难度，也将有不少创新与突破，据悉，张靖皋长江大桥有六项“世界之最”和六项“世界首创”，这或许也是建设工期较长的一个重要原因。

不过，有难度才有挑战，相信张靖皋长江大桥不会难倒我国桥梁建设者，更能激起他们的斗志。

然而桥了，路还未落实。从目前的信息来看，东张高速还没影。虽然在上半年，有报道提到过东张高速，但也仅是说说，并未落到实处。如果再不抓紧，那会很难同步张靖皋长江大桥，大大降低张靖皋长江大桥的效能。

一条高速建设时间是三到四年，至于前期准备时间，真的很难说，可长可短，而上面说过张靖皋长江大桥计划建成时间是在2028年，那离现在也仅4年时间了，这都是留给东张高速前期准备+建设的，显然时间紧任务重，江苏需要重点推进东张高速，这样的话，才能做到同步于张靖皋长江大桥，有望在2028年实现建成通车。

只有张靖皋长江大桥作为东张高速的一部分，才能发挥更大能量。而东张高速线位基本是与204国道一致的，作用会更大，除了缓解沈海高速和盐靖高速的交通压力，还为204国道分流。

要知道，204国道既是我国的一条干线道路，同时也是地方上非常依赖的大通道，是较为繁忙的，此时东张高速也能尽情地发挥作用了，因此双向6车道、时速120公里的标准还是非常有必要的。