在华为因“缺芯危机”而让出高端市场后，业界普遍预期其空缺将被国内其他厂商填补，然而结果却出人意料——苹果几乎独占了这块肥肉，赚得盆满钵满。就在外界期待苹果能反哺大陆供应链时，它却悄然开启了供应链的“南下赴印”之旅，这无疑是给国内供应链企业敲响了警钟。

苹果此举背后，既有对美干扰供应链的担忧，也有对印度廉价劳动力和利好政策的垂涎。据悉，印度工资水平仅为大陆员工的七分之一，且政府为提振“印度造”推出了一系列优惠措施。为加速产业链转移，2020年起，苹果开始对大陆供应链进行大刀阔斧的改革，短短时间内便有十余家企业被剔除出供应链。

这种剔除的影响是深远的。以欧菲光为例，这家曾年营收上百亿的企业，在失去苹果订单后，营收一度下滑七成，险些破产。

央视因此紧急呼吁企业掌握关键技术，进行多元化布局，以减轻对苹果的依赖。尽管如此，仍有不少企业无视这一警告，争相涌入苹果供应链，比亚迪便是其中之一。

近期有消息称，比亚迪已参与苹果iPhone16Pro系列的生产，并成为苹果新款iPad的重要组装厂商之一，据透露，苹果30%的iPad都由比亚迪代加工。这一消息引发了不少争议，有人质疑比亚迪“下水”了，但也有人理解比亚迪的选择。

从技术角度看，成为苹果的制造商或供应商，意味着企业的技术或质量已达行业顶尖水平，这无疑会提升其市值和品牌影响力。

同时，苹果订单的利润丰厚，对于急剧扩张中的比亚迪而言，是个不小的诱惑。更重要的是，与苹果合作还能帮助比亚迪汲取更先进的技术和管理经验。

然而，也有人担忧比亚迪会陷入“苹果依赖症”的怪圈。毕竟，在果链中，操作系统和处理器技术牢牢掌握在苹果手中，比亚迪所能提供的主要是周边零部件和代工生产服务。这意味着比亚迪在果链中的地位相对较低，利润也可能受到限制。

那么，比亚迪究竟为何如此热衷于加入果链呢？除了上述提到的技术和品牌提升、利润诱惑外，或许还有更深层次的考虑。

比亚迪或许想借此机会打开全球市场，通过掌握更多核心技术，逐步成长为全球综合性的科技巨头。同时，比亚迪也可能在积累“高精度制造”和“大规模生产”方面的经验，为未来的发展奠定坚实基础。

当然，这些都只是猜测。究竟比亚迪加入果链的真正动机是什么？我们不得而知。但无论如何，这一举动都值得我们深思：在全球化日益深入的今天，企业如何平衡自身发展与外部依赖的关系？如何在追求利润的同时保持技术独立和品牌自主？这些问题不仅关乎比亚迪的未来，也关乎整个中国制造业的命运