长安汽车从2009年开始布局智能驾驶，目前已走过13个年头。在智能驾驶方面，长安发布了基于超安全、可扩展、可插拔的智算硬件平台，以原子化和服务化的软件架构、全场景融合策略、数据和知识双轮驱动的自进化算法为核心，结合完全自动化自主众包技术，打造场景自学习、体验自进化、风格自适应的“智驾策略脑”。

在研发布局方面，长安汽车推出了高兼容性和高效计算的智能驾驶智算平台，具备硬件可插拔、算力可扩展、芯片序列化，支持软件模块化和服务化的特点。基于智算平台的支撑，长安汽车构建了服务化、原子化软件平台架构。此外，长安汽车首次提出数据与知识双轮驱动的混合算法模型。数据驱动让核心算法具备自进化、可成长的能力，知识驱动保障智能驾驶的安全、高效、可靠。

在产品体验方面，长安汽车针对不同用户的差异化需求，布局梯度化产品体验。构建“诸葛智驾”在行车、泊车、安全三大场景下的“936核心技能”，推出“无忧领航、轻松巡航、放心泊车、安心护航”四大服务。

针对不同用户需求，长安计划梯度开发产品。包括经济实用的基础服务，满足用户基础性的驾驶辅助体验需求。实用且科技的进阶服务，满足用户更高阶智能驾驶需求以及对未来升级的期待。科技潮流的高阶服务，满足用户对先进科技产品的热爱。未来，长安也将开创用户个性化定制服务，实现灵活自主地随需随用。

其中，“远程代客泊车”通过打造车库全场景记忆泊车，搭载最全泊车“全家桶”功能，实现堪比专业司机的泊车能力，平均泊车时间小于35秒。“高速领航辅助”实现高速及城区快速路A点到B点的辅助驾驶，包括智能换道辅助、辅助上下匝道、智能速度调节等核心体验。

“城市自学习领航辅助驾驶”的研发也取得突破性进展，预计将于2024年正式推出，未来将突破传统地图的束缚，实现日常通勤路线记忆、高频出行路线记忆，在用户开车行驶一定次数后，将自动解锁并推送A点到B点的城市领航辅助。

后续，长安将持续升级车位到车位自学习领航。2025年左右全场景共享式领航上线，2026年专业专职“司机”上线，预计在2030年左右真正实现“超融合智能体”终极进化。