近期看到了一些内容，刷新了我对摩托车的原有认知。特此分享出来！之前，者也老师拆解过本田NSS350发动机，得出结果，对比同级竞争对手，没有雅马哈xmax300做工用料足。

原因在于，行驶了5000公里的NSS350发动机拆解后发现，前驱动盘内部表面有些生锈的痕迹；缸头内部时规链，用的是250级别以下2*3规格，正常情况下，该排量最好是3*4粗一些更耐用；凸轮轴只有一个轴承，另一端是直接用缸头来固定的，这样设计可以省一个轴承；缸体，用的是铸铁缸，而雅马哈用的是硅铝气缸散热更好；还有曲轴小链齿磨损较大等等。

看完，改变了我对本田原有的较好印象，我坦然接受了！

类似这样的情况还有：UY125对比鸿125车架做工，以及单独拆解UY125车架，得出的结论。再次刷新认知！详见（视频第1段）、（视频第2段）：

声明，这是我后期剪辑过的，原视频内容很多，我只截取了有关车架装配的相关内容！不针对以上，每位辛苦创作的博主。

看下来，特别是对于刚接触摩托车的人来说，肯定是一头雾水！不知道该信那个？这边对比结果是，钱江鸿125车架优于UY125；而那边说的是UY125，不仅是车架用料足，而且车辆的其他品质还不错。所以，网络上充斥着虚假与真实，需要我们擦亮眼睛分辨。强调这句话，我就是在提醒，想玩摩托车的新老人群！

如果，有杠精站出来表不服！那好，暂且我们不说UY和鸿125车架对比强度、质量如何？因为，我没有高强度骑过，也没有听说过他们两家车，因为骑行过程中，车架断裂的问题。但在视频里面可以看出，钱江在造车方面比UY更用心！这点你不得不承认吧！这一点，恰好就是把，被称作一代神车的UY名号，在他们给洗没了！

只能理智看待，我不知道有多少人愿意接受这样的结果？我也是看到了以后，才开始慢慢反思之前我说的。因为原来，我对UY的印象也一直很好。如今假设，这两台车继续往下验证，不一定UY还能经得起推敲！再来个发动机拆解视频对比，一旦暴雷！当然这个是，原本支持合资粉丝不想看见的，毕竟每个人心里面对落差感带来的那种状态，可以理解。那个时候真就是看热闹。

关键还有，两车价格上存在差异。你就看吧，UY售价10880元；鸿125这边，售价10699元，比UY便宜！

配置上面，鸿125也比UY能打。大家想个实际问题，抛开外界交通环境因素不谈，自身驾驶尤为重要的就是控制速度，当把控不好的时候能平稳停下来，就是多一份保障！例如，鸿125带有前后ABS、TCS、静音脉冲点火、边撑熄火。而UY仅仅带有，前碟后鼓。

总结，讲这个内容，是让大家看见国产在进步，让合资降价、增配，这才是摩托车行业良好的生态发展。同时我们要看到网络上有很多虚、实内容，需要我们自己去清楚辨别，并非易事。特别，类似摩托车这种消费品，有速度、有便捷、有外观，在面对极大的诱惑力时，容易冲动消费。关注马匠，能帮你避免一些踩坑。评论区探讨，下期再见！