吉利汽车要如何应对智能化?AI战略和智驾布局分析

陈俊讲车 2025-03-04 21:36:20

在那个骄阳似火的夏日午后,我在汽修店里等着我的车做保养。旁边两个车主正聊得热火朝天。

“你这台吉利星越L啊,智能化方面还真挺让人惊喜的,像那个智能互联功能,用起来特别顺手。”一个穿着牛仔裤、戴着墨镜的年轻车主说道。

“哼,再智能能比得上那特斯拉Model Y啊?人家可是自动驾驶辅助系统啥的都很前沿。”另一个穿着休闲西装的男士撇嘴说道,他开的是一台福特锐际。

这时候我就想啊,吉利的智能化到底处于一个什么水平呢?现在汽车智能化可是越来越重要了。先说说吉利汽车,吉利在智能化方面可是有不少布局。它的智能车机系统特别方便,就像有个贴心小助手在车里一样。比如说语音控制功能,只要说出指令,就能轻松搞定很多操作,像调节温度、播放音乐之类的。而且它能识别多种方言,对于我们这些来自不同地区的人来说,太实用了。

再看同级别的竞品车型,就拿长安UNI - K来说吧。长安UNI - K的智驾功能也很有特色,它的自适应巡航很精准,能在高速上让驾驶变得很轻松。

还有那比较冷门的马自达CX - 5,虽然它一直以操控性能著称,但智能化方面也不甘示弱。人机交互系统做得很不错,界面简洁易用。

那吉利的智驾布局呢?吉利的L2级驾驶辅助系统在日常使用中表现不错。它能实现车道保持、自动跟车等功能。像我认识的一个朋友老张,他开的就是吉利星越L。老张跟笔者说:“我这台车的自动跟车功能啊,在城市堵车的时候可太有用了,跟前面的车距离一直能保持得挺好,我都不用一直踩着刹车和油门了。而且车道保持功能也很准确,车道线清晰的时候,车子基本不会偏离车道,比我还靠谱,哈哈。”

福特锐际在智驾方面,它的刹车辅助和车身稳定系统在安全保障上做得很到位。有一次我在高速上看到一辆福特锐际,车主大概是个新手,车子突然有点打滑的迹象,但是锐际的稳定系统很快就介入了,车子很快就稳定下来了,真的是救星一般的存在。

长安UNI - K的智驾系统呢,除了自适应巡航,它的车道变换辅助也很实用。我看到有车主开着长安UNI - K在高速上进行车道变换的时候特别流畅,不会有那种危险的感觉。

相比之下,吉利汽车的智能互联生态也有自己的优势。它能和手机实现无缝连接,远程控制车辆。比如说冬天提前热车,夏天提前开空调这些操作都不在话下。而且它的娱乐功能也很丰富,可以连接各种app来听音乐、看视频等。

在智能座舱方面,吉利汽车的交互体验很独特。比如它的显示屏反应速度很快,触摸操作很灵敏,显示效果也很清晰。不像有些车,屏幕又卡又模糊,看着就心烦。

而特斯拉Model Y的Autopilot虽然有名气,但其实也有一些不足之处。有些车主反映在复杂路况下,它的自动驾驶辅助功能会出现误判。就像有一次我看到一个Model Y车主,在一个路口转弯的时候,Autopilot似乎误判了旁边车辆的距离,突然刹车,吓得后面车的车主一阵惊呼。

再看马自达CX - 5,它在智能化方面的小细节做得很到位。比如说它的自动雨刮器,能很灵敏地根据雨量调整刮动的频率。就像一个细心的管家一样,不会让你觉得雨下大了车还在慢悠悠地刮雨,也不会在小雨的时候就不停地刮,很让人省心。

吉利汽车的智能配置在性价比上还是很有竞争力的。和其他同级别车型相比,吉利汽车的一些智能功能在同等价格下可能更全面。就像那个老张说的:“我买车的时候就比较了好多款车,发现吉利星越L这个价位能有这么好的智驾和智能互联功能,真的是捡到宝了,要是再贵点我可就得好好考虑了。”

但是吉利汽车在智能化方面也面临着一些挑战。比如说,随着汽车的智能化程度越来越高,对软件的要求也越来越高。有时候会出现软件更新不及时的情况,就像我们手机软件一样,总是需要更新才能获得更好的体验。我有个网友就抱怨过他的吉利星瑞,“我这车子软件更新慢得很,有时候看到别人车的新功能,再看看自己的,就有点小郁闷,总希望能快点更新,体验一下新功能。”

再看看其他竞品车的智能化挑战。福特锐际的智能系统有时候会存在兼容性问题,在连接一些第三方设备的时候会出问题。我有次在4S店就听到一个车主在那里和工作人员说:“我这锐际啊,我想连个我的运动手环来记录运动数据都不行,搞什么鬼啊。”

长安UNI - K的智能交互虽然在某些方面表现不错,但是在系统的稳定性上还有提升的空间。我听一个汽车论坛上的网友说:“我的UNI - K有时候会在使用智能交互功能的时候突然死机,然后就得重启才能好,这多烦人啊。”

在智能化的未来布局方面,吉利汽车也有很多规划。它可以继续深化与科技公司的合作,提升智能驾驶的等级。就像我知道的一些新消息,吉利汽车可能会在下一款车上采用更高级的激光雷达,这就意味着它的自动驾驶辅助功能会更强大。

而对于竞品车来说,福特锐际可以加强软件研发团队的投入,改善兼容性问题。长安UNI - K则需要在系统稳定性上进行优化升级。特斯拉Model Y则需要不断改进Autopilot的算法,提高在复杂路况下的可靠性。

我觉得吉利汽车在智能化道路上已经迈出了很坚实的步伐,像它的智能互联系统和智驾功能在日常驾驶中都给我带来了很多惊喜。虽然有一些挑战,但这也是汽车发展智能化过程中的正常现象。就像我们成长过程中会遇到各种问题一样,只要不断改进就好。

不知道各位车友是怎么看待吉利汽车以及其他竞品车在智能化方面的表现的?你们有没有在使用过程中遇到什么有趣的事情或者问题呢?快来评论区聊聊吧,说不定你分享的经验能帮助到很多正在考虑买车的朋友呢。

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陈俊讲车

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