39万，买一辆曾经近两百万的宝马7系，听起来像是一个巨大的诱惑，让人忍不住心动。但二手车市场的水有多深，相信不少人都略有耳闻。这辆2016款宝马750Li xDrive四座版，究竟是物超所值，还是一个美丽的陷阱？今天，我们就来剥开它的华丽外衣，看看它值不值得你掏出钱包。
先说说吸引人的地方。4.4T V8双涡轮增压发动机，这可不是闹着玩的，449马力，650牛·米的扭矩，推背感绝对让你肾上腺素飙升。想象一下，深踩油门，引擎发出低沉的咆哮，车辆如离弦之箭般冲出去，那种感觉，足以让你忘记一切烦恼。再看看配置，xDrive智能全轮驱动系统，保证你在各种路况下都能稳如泰山；豪华的内饰，真皮座椅、按摩功能，让你仿佛置身于移动的头等舱；各种高科技配置，更是让人眼花缭乱。这哪是一辆车，简直就是一个移动的豪华宫殿。
但是，别被这表面的光鲜亮丽冲昏了头脑，13.9万公里的里程数可不是一个小数目。这意味着这辆车已经经历了相当长时间的使用，各种零部件的磨损程度都比较高。虽然卖家可能会告诉你，这辆车保养得很好，但谁又能保证呢？你看到的，只是表面，而隐藏在内部的各种问题，可能才是真正的隐患。
让我们来算一笔账。39万的车价，看起来很便宜，但别忘了，这只是一笔初始投资。后续的保养费用、维修费用、保险费用、油费，哪一项不是一笔不小的开支？4.4T的排量，油耗可不是开玩笑的，百公里油耗轻松上两位数。再加上豪华车的保养费用本来就高，一旦出现故障，维修费用更是让人肉疼。所以，39万买车，可能只是个开始，后续的用车成本，才是真正的大头。
我们再来看看市场行情。虽然7系是宝马的旗舰车型，但2016款毕竟是几年前的老款了，随着新车型的不断推出，老款的保值率会逐渐下降。39万的价格，在二手车市场上，究竟是高是低？我们需要横向对比同级别、同年份的其他车型，才能做出合理的判断。不能只盯着价格，还要考虑车况、配置、里程数等各种因素。
除了市场行情，我们还要考虑这辆车的实际车况。一辆开了13.9万公里的车，发动机、变速箱、底盘等关键部件的状况如何？有没有发生过重大事故？有没有进行过改装？这些都需要仔细检查和评估。最好请专业的第三方机构进行检测，避免被卖家忽悠。
对于这辆2016款宝马750Li xDrive四座版，我的建议是：谨慎！非常谨慎！不要被低价冲昏头脑，一定要理性分析，权衡利弊。如果你对车况不了解，或者没有足够的资金来应对后续的用车成本，那么我建议你还是选择其他更合适的车型。
当然，如果你对这辆车情有独钟，并且有足够的经济实力，那么也不是不可以考虑。但前提是，你必须对车辆进行全面的检查和评估，确保车况良好，没有重大隐患。同时，也要做好心理准备，迎接高昂的用车成本。
下面，我们从几个方面来详细分析一下这辆车的优缺点：
优点：动力强劲： 4.4T V8发动机，动力澎湃，驾驶体验极佳。配置丰富： 各种高科技配置，提升了驾乘的舒适性和安全性。品牌效应： 宝马7系作为豪华品牌的旗舰车型，拥有较高的品牌认知度和社会地位象征。价格相对较低： 相比新车价格，39万的二手车价格确实很有吸引力。缺点：
根据一些二手车平台的数据，2016款宝马750Li xDrive四座版的二手车价格普遍在30万到45万之间，具体价格取决于车况、里程数、配置等因素。39万的价格，处于中等偏上的水平。
以北京地区为例，2016款宝马750Li xDrive四座版的百公里油耗大约在12-15升左右，按照目前的油价计算，每年的油费大约在2-3万元。保养费用每年大约在1-2万元，保险费用每年大约在1万元左右。总的来说，每年的用车成本大约在4-6万元。
总结：购买二手车，是一个需要谨慎考虑的决策。对于这辆2016款宝马750Li xDrive四座版，我建议你三思而后行。如果你对车况不了解，或者没有足够的经济实力，那么我建议你还是选择其他更合适的车型。如果你真的喜欢这辆车，并且做好了应对高昂用车成本的准备，那么请务必对车辆进行全面的检查和评估，避免掉入陷阱。
最后，我想提醒大家，购买二手车，一定要选择正规的渠道，并签订完善的合同，保护自己的合法权益。 不要贪图便宜，也不要轻信卖家的一面之词。只有做到理性分析，谨慎选择，才能买到一辆称心如意的好车。 这辆宝马7系是否值得购买，最终的决定权在你手里。希望这篇文章能给你提供一些参考，帮你做出明智的选择. 切记，购车需谨慎，三思而后行。 不要被华丽的外表所迷惑，要看到背后的潜在风险。 只有这样，才能避免掉入陷阱，买到真正适合自己的好车.
