我知道你可能纳闷了，毕竟北上广深的设施比纽约洛杉矶强多了，甚至连杭州、成都这样的新一线城市都比美国的大部分城市要好。那为啥这些精神美国佬不去跪拜咱们的城市，偏偏要去跪美国呢？

这事其实挺有意思的，我也是后来才慢慢明白的。就像小时候我们最烦的就是听家长说“别人家的孩子”对吧？但是呢，很少有人会讨厌那种把外国孩子夸上天的故事。为什么呢？

因为别人家的孩子是我们自己圈子里的，跟我们是竞争关系。而那些外国孩子，感觉就像是来自另一个世界，让人有种向往的感觉。

咱们得承认，外国孩子和我们其实没啥竞争关系，所以夸他们厉害，并不意味着我们就不行。

但是呢，如果你说外国孩子好，有时候反而让人觉得我们自己的孩子也不差，因为大家都是在一个水平线上嘛。这样看来，谁也不用瞧不起谁。

有趣的是，有些人对外国的东西特别崇拜，比如美国的繁华，但同时又对我们自己城市的现代感感到不满。

而外国人看我们的时候，态度通常完全相反，你看那些来中国旅游的外国博主，把中国夸上天了，这背后可能也有那么点“外国孩子”效应。

说实话，我们的城市，像北上广深，甚至杭州成都，真的是全球最现代化的了。但这不代表我们就能说我们已经超过了美国，或者说我们成了发达国家。

实际上，我们的国家发展还是有点不均衡的。在某些方面，我们领先美国很多；但在另一些方面，我们还落后很多呢。 你说北京的东西城和杭州的滨江萧山，这些地方可真不小啊，比美国的city大得多，人口也多得跟欧洲小国似的。你去查查他们的人均GDP，不仅在美国能排前头，在全球都能名列前茅。

但再看看云贵川那些地儿，刚脱贫没几年，还得担心会不会返贫。北上广是咱们的，云贵川也是咱们的，经济差距可真不是一般的大。

所以呢，不管美国怎么在那儿煽风点火，咱中国就是不认自己是发达国家。为什么呢？因为这是事实，西部人民还在努力保着脱贫的成果，咱们哪有脸说自己是发达国家？

这就是我们的劣势，但同时呢，也藏着机会。 你真得深入挖掘一下，才会发现为啥那些国家被称作发达国家，而咱们中国还只是发展中国家。 说白了，那些所谓的发达国家，其实已经没啥可再发展的了。

不管是大城市还是偏僻的农村，他们那儿的基础设施都建设得差不多了。 我之前在日本的时候，能感觉到日本人都有种无奈，因为他们那边真的已经没啥新的发展项目了。该建的都建了，重新来过又太贵，只能做些小修补。

美国，18、19世纪的时候，他们生产力大爆发，到处都在大兴土木。 但二战后，他们的产能过剩，不仅自己国内建了很多，还帮助欧洲和日本也建了不少。这就是我们听说过的马歇尔计划。

但从那之后，美国的基建基本上就停滞不前了。

到现在，很多设施都老化了，但由于基建停了这么久，基础已经很差劲了，重建成本高得难以想象，所以有些项目花了巨资却进展缓慢，听起来都觉得有点好笑。 说到这个铁路交通，真是让人头疼。慢得跟蜗牛似的，还死贵死贵的，闻起来跟公厕似的。

看看人家美欧日，以前的优势现在变成劣势了，他们哪还有余地搞个马歇尔计划啊。所以疫情期间，美国那边刺激经济的方式就只会印钱发钱，因为没啥大基建项目可以搞，只能牺牲下通胀，喝那啥解渴。

但咱们中国情况不一样啊，我们的城镇化还有很大的提升空间，农村地区也相对落后。 看看人家美日欧的乡村，住的都是有钱人，那儿叫庄园，只有打工的人才会住在市中心。我们这儿呢？顶多就叫农村，连乡村都不好意思说出口，更别说什么富人的庄园了。 我不是说咱们得学美国搞庄园那一套，但这么一对比，你就能看出我们农村有多落后了吧。

想想看，这16%的城镇化提升空间，再加上东南西北几百万平方公里的农村，是不是得好好建设一番？ 要是能达到美国的城镇化水平和乡村治理水平，咱们的经济岂不是要飞跃好几个层次？ 中国搞了很多大计划啊，比如西部大开发、振兴东北，还有乡村振兴这些。 咱们的生产力呢，跟二战后美国那会儿完全不是一个等级。

想想看，美国都能搞个马歇尔计划让欧洲重新站起来，咱怎么就不能搞一个自己的“马歇尔”呢？ 嗯，这个“马歇尔”嘛，就是咱们的一带一路了。 历史上，每当经济陷入困境，最后走出来的方法基本上都是凯恩斯的那套理论——集中资源做大事。 说到集中力量办大事，大家应该都能猜到谁最擅长这个了吧？ 但问题来了，既然中国能这么搞，为啥经济还是低迷好几年，没啥好转呢？ 等美国开始降息的时候，答案就明显了。