中国1000万外卖骑手，都要记住这一天。

在京东宣布，对全职骑手缴纳社保，对兼职骑手缴纳意外险和健康医疗险后，美团也迅速跟进。中国的外卖骑手，长期被忽视的“社保”需求，终于被京东打破僵局了。在京东这条鲶鱼杀进来以后，美团、也终于不再躺平。

为什么京东杀入外卖市场，选择的第一个突破口就是“给骑手缴社保”呢？因为这是整个外卖行业，最大的痛点，没有之一了。全中国有近1200万外卖骑手，包括美团700多万，饿了么400多万，是整个社会就业的巨大容器。可上千万的外卖骑手，却绝大部分都没有社保保障。在算法的囚笼里，这些外卖骑手只能拼命内卷，不断提高送单速度和送单数量，才能勉强支持全家的生活开支。

可强度一上来，闯红灯，出车祸的事故率也跟着上来了。还有一些外卖员，为了多赚钱，不顾身体健康，争着抢着做“单王”。可代价是什么呢？是青春被快速榨干，健康被系统所吞噬。那没有社保怎么办？要么，就自己硬扛，要么，就选择自费买灵活就业保险。然而，外卖骑手的收入有限，买灵活就业保险，没有企业分担，就得全自费了。可全自费，太贵了，很多骑手就不想买了，全程裸奔。

这就把上千万骑手，排除在了社保体系之外。这对骑手而言，是不公平的，也是不公正的。因为它埋下了两大隐患：一是，骑手遭遇伤病等意外时，缺乏抗风险能力。一场大病，就可能导致一个家庭返贫。二是，没有缴纳养老保险，等这些人退休后，就没有养老金。可中国的人口老龄化进程在不断加深，上千万骑手，不能被动脱离养老体系之外。否则，这些骑手老了以后，就没有养老金了。

京东以“社保”为突破口，直接就抓住了外卖行业最大的痛点。一方面，它能提高京东对外卖骑手的吸引力，快速组建自己的骑手团队。另一方面，它能迅速赢得消费者的广泛支持。

因为骑手代表的是最广泛的普罗大众。被忽视的骑手社保需求，早就已经引起过好几轮舆论讨论了，却迟迟没有落地。可京东来了，骑手社保也来了。这一刻，对中国外卖行业具有重大的时代意义。所有商业都应该是为人服务的，都应该让每一个人过上更美好的生活，而不是一台台无情的青春榨汁机。

这个就叫市场竞争的良性循环。