山东是低速电动车的生产大省，所以一直以来，对低速电动车的态度都相当不错，甚至还有相关的地方性法律法规来规范低速电动车的经营销售以及使用行为。

我记得山东地方法规上明确规定，低速电动车可以在2级以下的公路中行驶。如果这条法规目前还没有废弃的话，那目前在山东购买低速电动车是不会受到太大限制的。

低速电动车确实让不少老人出门很方便，于是也就有了老头乐这个名字。但最近有很多人发现，不光是老头愿意买低速电动车，很多年轻的母亲也开始买低速电动车了。

母亲们接送孩子，如果开车的话，或许买不起车，或许家中只有一辆车，男人又要开车出门，那她该怎么办呢？再如果骑电动自行车的话，一次又只能接送一个孩子，夏天热，冬天冷，真不如买一辆低速电动车更好一些，经济实惠，也能多拉几个孩子。

目前山东的很多低速电动车基本都是全包围的，这些车的价格非常便宜。普遍就在1万元上下。但是人家是有空调的，安全性也相对来说比较高，所以就得到了很多接娃上下班的宝妈喜爱。

一位女士就表示，自己换低速电动车就是因为正常电动自行车只能接一个孩子，可家里有两个孩子，所以还是买一辆老头乐更好一些。

像这样的低速电动车，我以前也有一辆，最高能跑到60km，最大续航里程为100km。从我个人感觉来说，如果是有驾驶证的人，哪怕是驾驶的低速电动车没有牌照，也不会随便闯红灯，因为遵守交通法规已经成为了习惯。

但对于一些没有驾证的人来说，驾驶这种低速电动车也确实容易出现乱闯乱走的情况，这一点山东还应该考虑清楚 该如何对这些低速电动车的驾驶员进行规范，让他们能在路上遵守交通法规。

目前山东可以给这些低速电动车挂牌子，挂的是摩托车型的黄色牌照，而且要驾驶三轮低速电动车的话，也就必须要有相应的驾驶证才可以，否则照样会被扣留机动车，并处以200元以下的罚款。

一般来说，商家就可以主动帮挂牌子，甚至连保险都可以给大家伙准备好，如此一来也就可以合法上路。而商家表示，希望驾驶员一定要遵守交通规则。

个人感觉，山东对低速电动车的管理确实极为人性化，老百姓需要有这样的车在市区内代步。只要能遵守交通规则，这种车又灵活又方便，价格又便宜，很难理解为什么有些地方就不让低速电动车上路？