由于无力与中国电动汽车行业竞争，美国再次暴露出其丑陋的嘴脸，炒作所谓的“产能过剩”论，并以此为由对中国电动汽车进入美国市场采取了限制性措施。

这暴露出了美国胆怯——不敢进行公平的竞争，只能采取下三滥的手段，制造不正当竞争，试图通过政府的干预，让美国汽车企业缩小与中国车企的差距。

美国不只是自己这么做，还一直向欧洲盟友灌输“产能过剩”论，撺掇欧盟效仿美国，采取相同的措施，限制中国电动汽车进入欧洲市场。

欧盟在这个问题上一直比较纠结，现在算是给出了一个官方的说法，证明欧盟并不受美国的影响，但这种表态是否有效，仍然是一个未知数，且需要警惕欧盟会采取其他的措施。

（欧盟外长博雷利）

博雷利给出明确回应

据《参考消息》报道，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利在接受采访时表示，对华“脱钩”非常困难，希望继续保持互惠互利的关系，但必须公平、平衡。

博雷利明确表示，欧洲不会追随美国对华征税，必须避免贸易战，欧方相信自由贸易，但自由必须是公平的。

话不多，信息量却很大。

首先，说明了欧盟不会寻求对华“脱钩”；

其次，明确欧洲不会像美国那样对待中国，区别了欧洲和美国在同一问题上的立场；

再次，表明欧洲不忘初心——仍然相信自由贸易。

自由贸易的概念最开始就来自西方，也是西方资本主义制度、自由市场经济的根本，通过一只无形的手让市场发挥调控的作用，而不是政府直接干预。

（冯德莱恩和米歇尔）

欧盟高层要换届了

博雷利这番话说得很漂亮，在向中国表明了欧洲态度的同时，又加了一些“条件”，要求公平、平衡。

这个条件，实际上并不是说给中国听的，因为中国一直奉行公平、平衡，且中国市场一直对欧洲的产品，尤其是汽车产品敞开大门，只会比欧洲更加开放，即便存在不公平、不平衡的情况，也是欧洲没有做到，而非中国。

博雷利提出的要求，主要是说给欧洲政客和美国政客的，以体现出欧洲对中国“强硬”的一面，避免彻底得罪美国，也算向欧洲同僚有了一个交代。

这就是欧洲的政治氛围，与中国平等交往，就会被视为软弱，所以总是要夹杂一些“硬话”来平衡立场。

另外需要注意的是，博雷利的这番话也是说给继任者听的，欧盟高层马上就要换届，博雷利确定不会连任，也算是临走前向后来者提出的一些忠告。

（冯德莱恩）

冯德莱恩意图不明

博雷利的离开已成定局，但欧盟委员会主席冯德莱恩不一定会离开，她正在积极竞选连任。

据说德国、法国都不希望她连任，可能会出局，但考虑到其与美国的密切关系，留任的可能性也不是没有。

冯德莱恩是一个不确定的因素，之前美国财长耶伦赴欧游说，想让欧盟追随美国对中国采取相同的措施，当时冯德莱恩确实拒绝了耶伦，但她给出的理由是欧盟有自己的方式。

这意味着，即便欧盟不会采取征税措施，也有可能采取其他措施，毕竟已经炒作了这么久，恐怕不可能什么动作都没有就不了了之了。

至于具体情况会怎样，等到欧盟高层换届之后应该就明朗了。