嘿，车迷朋友们！2025 年的车圈，小米 YU7 绝对是备受瞩目的明星车型！

小米 YU7 身世揭秘

小米 YU7 可是小米汽车的第二款新车，也是其首款纯电动多用途乘用车（SUV）哦！它的型号是 XMA6500LBEVA1，整车长 4999 毫米、宽 1996 毫米、高 1600 毫米，轴距为 3000 毫米，额定载客 5 人，整备质量 2405 千克。

外观与设计

小米 YU7 沿用了小米汽车家族的设计特征，外观时尚动感。前脸采用造型锋利的 LED 大灯组，新型的米字型大灯搭配呈 “X” 交叉状的日间行车灯，辨识度超高！它还采用全隐藏式门把手，后尾窗上方设有尾翼，配备全新样式的五幅式轮毂和黄色刹车卡钳，另有一款封闭式轮毂样式可供选装，有助于降低风阻保证续航。而且，小米 SU7 车头部位的刹车通风风道设计也被保留了下来，整车呈现出轿跑 SUV 的风格。

动力与性能

在动力方面，小米 YU7 相当厉害！它搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的前后双电机系统，采用三元锂离子电池，驱动电机峰值功率为 220 千瓦 / 288 千瓦，综合峰值功率可达 691 马力，最高车速为 253 公里 / 小时。

小米汽车的发展历程

小米汽车有限公司成立于 2021 年 9 月 1 日，由雷军担任法人代表，注册资金 100 亿元。2021 年 3 月，小米宣布进军智能电动汽车行业。2023 年 12 月 28 日，旗下首款车型小米 SU7 亮相。2024 年 3 月 19 日，小米汽车超级工厂正式揭幕，3 月 28 日晚 7 时，小米 SU7 正式发布。2024 年 11 月 18 日，小米 SU7 交付已超过 10 万台，提前完成当年全年目标。

小米 YU7 的市场亮点

高盛看好前景

高盛在报告中对小米 YU7 的市场需求前景持正面看法，给予其 “买入” 评级，并预测其可能成为中国市场上最畅销的高端新能源 SUV 之一。

尺寸优势

YU7 的尺寸为 4999/1996/1600 毫米（比 SU7 宽 30 毫米，高 150 毫米），轴距为 3000 毫米（与 SU7 相同），在同类 SUV 车型中以轴距长度为基准是最大的。

性能强劲

最高时速为 253 公里 / 小时，接近 SU7 Max 的 265 公里 / 小时，且比同类 SUV 车型更快。YU7 将配备双电机，总功率为 508 千瓦，甚至高于 SU7 Max。

长续航支持

尽管续航里程的具体细节尚未披露，但 YU7 将配备宁德时代三元锂电池，重量为 2405 公斤，长续航里程支持可能是其不同版本的标准功能。

小米汽车 2024 年表现

在 2024 年新能源汽车市场的激烈角逐中，小米汽车表现出色。自首款车型小米 SU7 上市以来，展现出强大的市场竞争力。2024 年全年交付量成功突破 13.5 万辆，小米 SU7 更是在 12 月销量一举突破 2.5 万辆，成为国内售价 20 万以上纯电动轿车中，仅有的两款单月销量能够突破 2 万辆的车型之一。

2025 年目标与规划

雷军在 2024 年 12 月 31 日的跨年直播中，宣布小米汽车 2025 年的交付量要达到 30 万辆。为了实现这一目标，小米汽车制定了一系列战略规划。

新车发布

小米 SU7 Ultra

预计将在 2025 年 3 月份量产上市，定位高端，预售价高达 81.49 万元。它搭载了先进的三电机系统，最大功率可达 1548 马力，0-100 公里 / 小时加速时间仅需 1.97 秒，最高车速超过 350 公里 / 小时，同时配备了宁德时代的麒麟 Ⅱ 赛道专用高功率电池包，续航能力大幅提升。

小米 YU7

预计最快 6 月上市，将与特斯拉 Model Y、智界 R7、问界 M5/M7、蔚来 ES6 等车型展开差异化竞争。在设计上延续了科技感和时尚感，同时在空间布局、智能配置等方面进行了优化，以满足消费者对于 SUV 车型的需求。

智能底盘预研技术

包括四电机驱动、全主动悬架、以及 48V 线控转向 & 线控刹车。其中，四电机驱动可实现原地掉头、圆规掉头等功能；全主动悬架拥有 140mm 升降行程，响应速度是传统空气弹簧的 100 倍，最大升举力 44400N；48V 线控转向可实现 5:1-15:1 自由转向比调节，刹车系统通过踏板的制动力度转为电信号，调节位于轮端的双活塞电子卡钳进行刹车控制，能更高效实现能量回收。

与特斯拉 Model Y 的竞争

小米 YU7 与特斯拉 Model Y 之间的竞争备受关注。小米 YU7 申报信息显示车长 4999mm、宽 1996mm、高 1600mm、轴距 3000mm，而特斯拉 Model Y 长、宽、高分别为 4750mm、1921mm、1624mm，轴距为 2890mm。小米 YU7 采用双电机驱动，前电机最大功率为 220kW，后电机则达到 288kW，特斯拉 Model Y 高性能版前电机最大功率 137kW，后电机为 220kW。

不过，特斯拉在智能驾驶领域处于全球领先地位，其电耗表现也很出色，值得国内车企学习。而且特斯拉的售后服务专业、高效且贴心，一次性故障修复率高达 97％以上，车主的认可度接近 99％。

小米 YU7 销量预期

花旗集团预计小米 2025 年的出货量可达到 27.3 万辆，且这一数据仍有上升空间，具体取决于小米第二阶段生产设施的可投入使用时间。

小米三要素能否撑起销量

性价比

一直是小米的传统优势，小米 YU7 有望搭载高性能处理器，具备出色的运行速度和流畅的用户体验，在摄像头、屏幕等方面也可能有不俗表现，价格方面可能延续亲民路线。

创新技术

小米一直重视技术创新，YU7 可能会采用更先进的摄像头传感器和图像处理技术提升拍照效果，引入新的屏幕材质和显示技术带来更好视觉体验，在人工智能、5G 等领域的应用也将为其增添亮点和竞争力。

营销手段

小米通过线上线下相结合的方式成功打造了品牌形象。线上利用社交媒体、电商平台等渠道宣传推广，线下举办发布会、体验店展示等活动让消费者亲身体验。还可与其他品牌合作开展联合营销活动，扩大影响力和覆盖面。

小米汽车的爆款逻辑

连接用户，适应互联网生态

小米汽车是先用户，后产品的互联网柔性生产模式，在产品问世前就已获得大量用户订单。它背后有互联网用户生态圈，雷军本人就是超级 IP，具备品牌 IP 优势。

All in 的心态，踏实做好产品

雷军为做好汽车产品，准备了 1000 多亿现金流和足够发放一年半的员工工资，造车投入超 300 亿，远超其他互联网车企。高薪挖来专业汽车人才和团队解决生产问题，集合小米生态圈所有资源和营销体系服务于小米汽车，降低营销成本，专注汽车研发和产品量产。小米汽车在产品设计之初就考虑到女性需求，小米 SU7 有近半都是女性车主。

小米 YU7 未来展望

小米 YU7 的推出标志着小米在电动汽车领域的再一次突破，也为行业增添了新的竞争动力。未来，小米如何利用自身在智能科技方面的优势，打造出更具吸引力的智能化产品，将直接影响其在电动汽车市场的生存与发展。而消费者也期待着小米 YU7 能够带来更多惊喜和选择。