试问该公司的销量是否来自“压榨”“剥削”？

在12月23日的一次重大联合行动中，巴西多个重要机构——包括公共劳动部 (MPT)、劳动和就业部 (MTE)、联邦公设辩护人办公室 (DPU)、联邦公路警察局 (PRF)、联邦公共部（MPF）以及联邦警察（PF）——携手合作，从位于巴西巴伊亚州萨尔瓦多大都市区卡马萨里的一处工厂建设工地上，成功营救出了163名疑似遭受虐待的中国人。

这一事件引起了广泛关注，巴西公共劳动部在随后发布的官方报告中，竟使用了“奴隶（escravos）”一词来描述这些被解救的中国劳工的悲惨状况，这足见他们所处环境的恶劣程度。

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“710”工作制，扣押60%工资

经过牛媒数据的深入查证，金匠建设集团有限公司从中国本土雇佣了大量劳工，并在巴西当地也雇佣了470名巴西劳工，但巴西当地劳工并未受到与中方劳工相同的待遇，并未被“奴役”。

由巴西公共劳动部拍摄的现场视频，揭露了这些劳工所处的恶劣环境：他们被迫睡在没有床垫的床上，有的床上仅铺着一块3厘米厚的毯子。在居住条件已然如此艰难的情况下，约600名劳工共享着仅有的8个无性别区分的淋浴间。

更令人震惊的是，每31名劳工才共用一间不提供厕纸的卫生间，卫生间的严重不足迫使劳工们不得不在凌晨4点便起床排队等候，以便在5点30分准时出发前往工地。

而宿舍与厕所、淋浴间与厨房之间的距离过近，也不符合当地法规规定的卫生安全距离，极易引发卫生问题。一位参与联合调查的工作人员透露，他们在检查一处劳工宿舍时，甚至能清晰地闻到来自厕所的刺鼻臭味，足见卫生状况的恶劣。

厨房的卫生条件同样令人堪忧。由于橱柜的严重不足，食物只能被随意堆放在淋浴间旁，与建筑材料混杂在一起，卫生状况无法得到保障。在一间由厨师负责的房间里，调查人员发现装有食物的平底锅被随意丢弃在地板上或床边，没有任何遮盖，直接暴露在污垢之中，准备作为劳工们第二天的口粮。

劳工们的饮水安全也无法得到保障。他们不得不直接从水龙头中取水饮用，未经任何处理，有些劳工甚至将自来水装入瓶中带到工地上。更有甚者，一些劳工在建筑污水中洗脚，健康状况令人担忧。

除了居住和工作条件的恶劣，调查还揭示出施工方涉嫌强迫劳动的严重问题。劳工们被要求支付押金，护照被施工公司扣押，同时被扣留60%的工资，这部分工资只有在完全履行完工作合同，等到回国时才能发放。如果劳工提前终止合同，押金和扣押的工资将无法得到退还，且要支付额外的出国机票费用才能取回护照，而回国机票则需自费购买。

此外，联合调查组还发现，施工方在劳工出国务工合同上明确规定了每天10小时、每周7天的工作时长，且没有假期。这种高强度的工作安排，无疑是对劳工身心健康的极大摧残。

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背后甲方脱不了干系

在巴西发生的这起涉及中国劳工的事件中，巴西官方明确指出，这些劳工并非直接受雇于那家知名的汽车公司，而是由金匠建设集团有限公司所雇佣，后者负责在巴西当地建设厂房及园区。这一细节揭示了事件的复杂背景。

值得注意的是，金匠建设集团有限公司并非一家简单的外包建筑公司。事实上，它曾是四川金匠建筑工程有限公司的控股子公司。在2017年11月，股权发生变更后，汽车公司获得了相关的工程建造资质。近年来，汽车公司新建的多个厂房项目，几乎都是由金匠建设集团有限公司负责完成的。

这一背景信息意味着，在巴西涉事的金匠建设集团有限公司与汽车公司之间存在着深厚的联系。换句话说，这次事件并非一起简单的外包公司虐待中国劳工的行为，而是涉及到汽车公司的一个重要合作伙伴。

在12月23日的新闻发布会上，劳动监察员Liane Durão进一步强调了巴西《统一劳动法》（CLT）的规定，即雇主对提供安全的工作环境负有共同责任。她指出，尽管金匠建设集团有限公司和汽车公司之间没有直接的股权归属关系，但由于金匠建设集团有限公司雇佣的中国劳工是在汽车公司主管的生产场所内工作，因此汽车公司也会因此承担相应的责任。

此外，金匠建设集团有限公司的过往记录也引起了人们的关注。早在2023年7月，该公司就因为在东莞的生产线建设项目中违规操作，被东莞市住房和城乡建设局下达了施工安全红色警示处理决定书。

这不由得让人感慨，百年前去旧金山修铁路的中国劳工与今天出海打工的中国人相比，似乎并没有什么变化……

编辑 丨 蔡蔡