当下全球变暖的趋势已日益严峻，为了能够更好的抑制这一趋势的持续发展，传统的汽车制造业也迎来了能源转型。目前，已经有不少传统车企宣布将在未来某某年正式停产传统的燃油车，转而主攻新能源汽车市场。而新能源汽车的逐渐发展对于国产汽车品牌来说无疑是一个“大翻盘”的好机会，因此，各大国产汽车品牌都在积极地发展新能源汽车。而在众多的国产汽车品牌中，比亚迪汽车的发展势头尤为突出，在短短几年内，比亚迪汽车的销量“一飞冲天”，目前，该品牌的销量已连续多月获得国内汽车销量榜榜首的位置。

当然，除了发展国内汽车业务以外，比亚迪持续发布“一带一路”沿线，积极开拓海外市场。从2013年开始，比亚迪就在“一带一路”的引领下打入了东盟市场，从起初的公交和电动化起步，目前已经发展到新能源乘用车、商用车等多项领域。经过了多年的发展，比亚迪的业务不但拓展到了乌兹别克斯坦、泰国、新加坡、埃及等“一带一路”相关国家，并且其新能源汽车还已经遍布全球70多个国家和地区的400多个城市，截至目前来看，比亚迪已经发展成为了国内以及全球的新能源汽车龙头企业。

当然，进军海外市场如果不能取得一定的销量成绩也没有什么用，但比亚迪作为一个有着多年新能源汽车制造经验的品牌，该品牌新车在海外市场一经推出便吸引了众多海外消费者的关注并为之买单。现在，比亚迪在海外市场中已经取得了比较出众的销量成绩，截止目前，比亚迪最新海外市场销量情况是：夺得了多国销冠，而元PLUS（海外版车名：BYD ATTO 3）持续畅销。

比亚迪汽车今年（2023年）在海外市场的销量情况如下：

一：1-8月，比亚迪在泰国市场均夺得电动汽车销量榜冠军

二：7月，比亚迪在新加坡市场夺得汽车销量冠军

三：7-8月，比亚迪在巴西市场夺得新能源汽车销量冠军

四：1-9月，比亚迪在以色列市场夺得全车系单车型销量冠军

五：7月，比亚迪在瑞典市场夺得新能源汽车销量冠军

六：8月，比亚迪在新西兰市场夺得纯电汽车销量冠军

以上销量成绩只是比亚迪在海外市场的部分“战绩”，而这些成绩大部分是由BYD ATTO 3这一款车型所取得的，后续比亚迪持续向海外市场推出更多新车后，我个人觉得该品牌在海外市场的销量还会有更为明显的上涨。

在今年（2023年）7月27日，比亚迪又在马来西亚市场推出了BYD DOLPHIN（国内版车名：比亚迪海豚），BYD DOLPHIN是比亚迪汽车在马来西亚市场中继BYD ATTO 3后推出的第二款纯电车型，相信此车的上市也将会对马来西亚的汽车市场掀起不小的波澜。

最后，我个人也希望能够有越来越多的国产汽车品牌能够像比亚迪一样，在新能源汽车市场中取得更高的成绩，冲破国内市场，走向全球！