问界M8订单都快爆了，12万辆啊！

但冷静下来想想，这车真就闭着眼睛买都不会后悔？

说白了，现在L2级别的智驾，就图一乐呵，真要全指望它，那你就等着随时人工接管吧。

华为的“遥遥领先”口号喊得震天响，可你品你细品，真有那么神？

2024年5月，论坛上汽车工程师都敢跳出来质疑，说这智能驾驶宣传和实际体验压根儿不是一回事儿。

以后啊，L3、L4才是主战场，现在大家伙儿都是摸着石头过河，谁能笑到最后还真不好说。

再说说这增程，你就说够不够用吧？

3C充电速度慢得像蜗牛爬，MAX版本那电池小得可怜，续航里程短到让你怀疑人生。

现在超级增程和5C快充都冒出来了，你这快40万的M8，只能说勉强够用。

你看人家智界R7，Ultra增程版都用上53度电池了，高下立判。

说到这儿，就不得不提赛力斯和华为这俩的关系。

现在看着是如胶似漆，以后会咋样，谁也不敢打包票。

2024年4月，有媒体爆料说华为想广撒网，和其他车企也搞合作。

要是真这样，赛力斯这“正宫”地位怕是要悬。

企业之间的事儿，谁知道呢，咱们消费者还是得擦亮眼睛。

买车可不光看车价，后续费用也得盘算清楚。

新能源车的保险费，那是蹭蹭往上涨。

为啥？

修起来贵呗！

你这问界M8，高端SUV，保费肯定低不了。

2024年初，就有车主吐槽，问界M7的保费一年涨了快三成，心疼死个人。

还有啊，现在科技发展这么快，智能配置更新换代也快。

你今天买了M8，明天出了个更牛的智驾系统，你想升级，掏钱呗！

特斯拉的FSD，升级一次就好几万，这钱花得值不值，还得看个人需求。

国产SUV现在是遍地开花，选择多了去了。

关税大战是给了它们机会，新车新技术那是层出不穷。

极氪8X/9X、理想i8、小鹏G01、领克900，个个都不是省油的灯。

说不定你等M8交付的这段时间，更好的车就冒出来了。

说到交付，这又是个让人头疼的事儿。

现在芯片供应这么紧张，问界M8的交付周期，那也是遥遥无期。

2023年下半年，就有车主因为芯片问题，等了三个月才提到车，这滋味，谁等谁知道。

咱再说说配置和价格，问界M8确实有不少优点，设计好看，途灵底盘，华为智驾，冰箱、投影、零重力、电动门，应有尽有。

但你跟其他国产车比比，同价位的，配置可能没人家高；配置差不多的，价格可能又比人家贵。

再一个，问界M7在2023年底出的增程器风波，大家应该还有印象吧。

虽然赛力斯官方出来解释了，但这事儿多多少少还是会影响一些潜在M8车主的信心。

谁也不想花大价钱买个心里没底的车。

所以啊，M8这车不错，但真没到非买不可的地步。

你要不是华为的铁粉，真可以多看看其他车型，货比三家不吃亏。

你品，你细品，这车是好，但要真掏空家底、贷款上车，那可就得掂量掂量了。

别到时候骑虎难下，后悔都来不及！

大定之前，咱还是得冷静冷静，别被这“销冠”的光环给冲昏了头脑。