红牛车队老板克里斯蒂安霍纳表示，米尔顿凯恩斯车队在 2021 年没有违反一级方程式的预算上限。

周五，有报道称红牛已经超支了去年要求车队运营的 1.45 亿美元预算上限。

阿斯顿马丁是在涉嫌违规中被调查的第二支车队。

车队在六个月前向国际汽联提交了他们的账户，下周，管理机构将宣布每支车队的证书，确认他们在新的财务规定范围内的运作。

超出支出配额的处罚范围从罚款到开除冠军 - 但在接受Sky F1 采访时，霍纳表示相信红牛在 2021 年没有非法支出。

“我们当然不知道有任何[违规]，”他说。“这些账目是在 3 月份提交的，因此与 FIA 合作的过程很漫长。

“正如我们所说，我们正处于这个过程中。他们正确地遵循了这个过程，我认为下周是他们宣布证书的时候。

“我们的提交低于上限，国际汽联要遵循他们目前正在做的流程。”

霍纳建议，成本上限的新鲜性质将在系统在未来几个赛季中得到解决之前带来最初的障碍。

“不可避免的是，这是一套全新的法规和一套非常复杂的法规。规则的解释和应用方式在团队之间将是主观的。我敢肯定，随着岁月的流逝，事情会得到整理。

“我们对我们的提交充满信心。国际汽联正在处理中。总是会有谣言，我听说过重大违规行为等等——我当然不知道这一点。”

霍纳补充说，在车队今年早些时候提交账目后，国际汽联甚至对预算上限进行了澄清。

“这是有史以来第一次发生这种情况。我们进行尽职调查，无论如何我们都会接受审计，这是与审计员合作的类似过程。

“这是为 F1 量身定做的。即使在提交后，澄清也已经到来。

“你可以看到这个过程是多么不成熟，但国际汽联一直在努力，并尽其所能。

“理论上，每支车队都受制于它。他们会查看每个团队提交的帐户。

“他们正在遵循一个流程，并且结束日期已从 7 月移至 9 月，现在移至 10 月。

“这是一项艰巨的工作，他们需要完成很多工作。我们对我们的提交充满信心，所以除此之外，我们将等待国际汽联的消息。”