Silvia 的复活计划早已有迹可循。早在数年前，日产就推出过 IDx 概念车，预示着品牌有意扩充跑车阵容。然而，受限于成本和市场需求等因素，IDx 并未正式量产。如今，随着 370Z 被新款 Z 取代，GT-R 的未来也充满变数，Silvia 的出现无疑为日产跑车迷注入了一剂强心针。
日产全球产品策略副总裁 Ivan Espinosa 在接受澳洲《Drive》杂志采访时证实了 Silvia 的开发进度。他表示：「我们正在对 Silvia 的架构进行非常早期的规划。」这意味着 Silvia 的开发仍处于初期阶段，但日产已明确表达了重振这一经典车型的决心。
值得注意的是，日产计划为 Silvia 搭载电动化动力系统。尽管这一消息可能会让部分传统跑车迷感到失望，但考虑到全球日益严苛的排放法规，电动化已成为汽车产业的发展趋势。日产希望通过电动化，让 Silvia 能够在全球市场获得更广泛的认可。
尽管跑车市场的规模相对较小，但日产对 Silvia 的开发充满信心。公司决定独立进行 Silvia 的研发，而非像Z4/Supra、GR86/BRZ 或 MX-5/124 Spider 路线与其他车厂合作。这显示了日产对 Silvia 的重视，以及对其市场潜力的看好。
然而，开发一款全新的跑车是一项复杂且耗资巨大的工程。日产需要在确保 Silvia 具有足够竞争力的同时，兼顾成本控制。此外，如何在电动化时代保留 Silvia 独特的驾驶乐趣，也是日产面临的一大挑战。
