偷鸡不成蚀把米，菲律宾海警选择凌晨3点挑衅，想和中国海警打夜战和游击战，菲律宾找错了对手。面对挑衅，中国海警寸土不让，顶着挑衅的菲船撞了上去。

菲律宾的承诺一向不值得信赖，但让所有人都没想到的是，菲律宾居然能够如此不靠谱，在达成仁爱礁临时协议不到一个月的情况下，再次撕毁协议强仙宾礁等南海岛礁。

8月19日凌晨3时，菲律宾海警的4410舰、4411舰赶来挑衅，在未经中国政府和中国海警允许的情况下，试图强闯仙宾礁周边海域，为此遭到了中国海警的依法驱离；但菲律宾海警并没有听从劝告，并故意撞击中国海警船发起挑衅。事发后菲律宾官方并没有公开报道此事，显然在此次事件中菲律宾吃亏了。

从8月17日公布的卫星图像显示，仙宾礁内只有1艘菲律宾海警的9701舰以及多艘中国渔船，而负责警戒的中国海警5205舰则是在外围巡逻。因此此次菲律宾两艘海警船是想向锚泊在仙宾礁的9701舰进行物资补给或者是人员轮换，并且专门选在凌晨是想要借着夜色行动，和中国玩夜战。

菲律宾海警的船只在外围就被中国海警拦住

而从中国海警公布的视频画面来看，这两艘菲律宾舰艇并没能进入仙宾礁，在仙宾礁西南方向40公里处就被拦住。

我国已经考虑到了菲律宾海警人员会落水的因素，将救援打捞船都派出去了

此外，中国海警公布的视频为夜视设备拍摄，画面十分稳定是通过固定机位拍摄；并且在事发的时候可以看到从美济礁出发的“南海救116轮”正在仙宾礁附近海域活动；这意味着中国海警早就做好了准备，对菲律宾海警的行动了如指掌，这才能在菲律宾夜袭仙宾礁的情况下全程跟踪监视并拦停，就连菲方人员落水㤇救援的情况都考虑到了。

主动撞击我国海警船的菲律宾4410舰自己反而是受到了重创

值得注意的是，在发生碰撞之前，菲律宾海警的4410舰是突然加速，以右舷撞击了中国海警21551舰的左侧艇艏，显然这次的撞击是菲律宾海警故意，责任全在菲方。

在仙宾礁的行动失败后菲律宾并没有放弃，而是在6时再次对仁爱礁发起行动，不过依旧在中国海警的严防死守下被拦截没能成功。而这次菲律宾海警出动的是4410号舰，并没有看到4411号舰，这意味着菲律宾海警的4411号舰很可能在仙宾礁的行动中被中国海警依法控制，或者是出现损毁不能出动。

而根据一个叫做“西菲律宾海国家工作队”的组织发表声明，否认了4410号舰和4411号舰是前往仙宾礁和仁爱礁执行任务的，而是前往马欢岛和费信岛执行补给任务的，并放出了这两艘舰艇的受损状况图；并声称和中国海警发生冲突后继续前往马欢岛和费信岛执行补给任务；但从中国海警公布的现场画面来看，更像是挑衅失败后逃往该海域。

菲律宾海警的4411舰由于和中国海警船发生碰撞产生了一个数米深的大坑停止航行

菲律宾在仁爱礁上的行动，显然是想要仗着临时协议的存在对坐滩军舰执行运补任务，从而找回在仙宾礁丢掉的面子；但中菲双方达成的临时协议可不是随便让菲律宾海警运补的，菲律宾只有提前通知中国海警并经过中国海警的同意才能执行运补，这种强闯的行为显然是不被允许的。

事实上，从菲律宾月初在黄岩岛上的动向就能猜出，菲律宾打算再一次撕毁双方达成的“君子协议”，在菲军两度派军机进入黄岩岛都遭到解放军实弹驱离后，菲律宾外交部副部长拉扎罗就表示“临时协议只适用在仁爱礁上，并不适用其它岛礁”。从这时就能知道菲律宾打算在其他岛礁上执行运补任务了，而有这个条件让菲律宾执行运补任务的，只有在仙宾礁锚泊了数个月的9701舰了。

可以预见的是，在仙宾礁、仁爱礁等南海岛礁上，中国海警的执法巡查力度会进一步加大，并且由于菲律宾的出尔反尔，坐滩军舰上的士兵可能又要进入一段时间的断粮期。

对于当前在仁爱礁、仙宾礁上的问题，无论是拖船还是碰船都只是缓兵之计，想要解决这些在南海上的问题，让菲律宾望而却步不敢再犯，最好的办法还是加强在南海岛礁上的军事能力，让即便有着美军撑腰的菲律宾都无法应对解放军在南海岛礁上的军事力量，这样才能实现真正的解决问题。

目前来说，中国海警虽然能在南海岛礁这保持常态化巡航和部署，但威慑力还是不够强大，在解放军在南海岛礁没实现常态化执法巡航的情况下，菲律宾依旧敢发起挑衅。这也是解放军为何要在美济礁等南海岛礁上填海造陆的重要原因之一，只有将这些岛礁上都建立起解放军的军事基地，让解放军的力量随时能覆盖到这些南海岛礁上，菲律宾才会停止挑衅。

总的来说，菲律宾的这种行为更像是响应美国的号召，在南海问题上挑衅中国，除了有些膈应人之外，掀不起太大的风浪，并且菲律宾越是这么干，越显得自己像秋后的蚂蚱蹦跶不了多久了。在解放军和海警实力稳步提升，南海岛礁管控逐渐加强的情况下，一旦中方的战略耐心全部用光，那么等待着菲律宾的，将会是解放军的迎头痛击。