中国航空新闻网讯：（记者 李居阳）达美航空正与JetZero合作，打造一款革命性的、更可持续的客机，其外观与乘坐体验将与当今商业航空领域的任何机型都截然不同。此次合作的核心在于这款由加州初创公司JetZero设计的翼身融合（BWB）飞机，其燃油效率远超其他机型，这也是达美航空持续推动行业创新、通过提高燃油效率降低成本、提升客户体验以及实现2050年净零排放目标的重要举措之一。

作为达美航空可持续天空实验室的最新成员，JetZero获得了达美一流人才的直接支持，并能够接触到其行业领先的运营，包括其卓越的维护和运营体系，以验证和加速BWB机身技术的商业化。相比当今客户所体验的“管翼式设计”，预计该技术的燃油效率最多可提高50%。与JetZero的合作是达美航空《可持续发展路线图》概述的“革命性机队”分项的第四项合作。该路线图于2023年发布，是一份开创性的、透明的路径，达美航空旨在通过该路线图实现2050年净零排放的目标。达美航空还将参与未来客舱内饰的设计，以确保为客户和空乘人员提供一流的体验。这款独特外形的机身不同于目前的管翼式形状，提供了无限可能。

JetZero的BWB客机预计将为消费者和环境可持续性带来一系列革命性益处，包括：

BWB比市场上传统的管翼式机身的燃油效率最高可提升50%，这得益于其设计减少了阻力、提供了更大的升力表面积、实现了均匀的载荷和升力分布，并且整体重量显著减轻。可搭载超过250名乘客（与现有的宽体客机相当），且能够提供满足不断增长的旅行所需的载客量和航程。噪音更小。由于发动机置于机身顶部，BWB飞机的噪音预计比现有飞机显著降低。可与现有机场基础设施兼容、缩短周转时间，达美航空正就上述方面展开调研并提供专业建议。使用可持续航空燃料（SAF），进一步减少生命周期碳排放。