中国航空新闻网讯：据“飞行国际”网站3月19日报道，波音公司仍不确定美国联邦航空管理局（FAA）如何处理737MAX7和737MAX10飞机失速管理/偏航阻尼计算机（SMYD）的监管豁免请求。

据悉，波音于1月申请了豁免，但其尚未证明SMYD符合新的软件监管要求。当前，波音迫切需要让737MAX7和MAX10获得认证。这两种机型已经晚于原定计划数年，而客户一直在催促交付，延误已使波音在市场份额上输给了竞争对手空客。波音公司还表示，737MAX7和737MAX10的SMYD系统支持新的“增强型”迎角（AOA）安全功能，并计划将这些功能部署在所有737MAX机型上，也包括已获认证的737MAX8和737MAX9。