2024年开年后，我们国产车型就开始了对进口合资车型的围猎。特别是在10万元左右的A级车市场，合资车型基本已经被卷到了悬崖边。但大部分朋友都不知道的是，其实在MPV市场我们国产车型一样也取得了不错的成绩！像在过去的2023年，腾势D9就成为了MPV市场的销量冠军，并且还是30-50万纯电MPV与混动EV双市场的销冠！甚至可以这么说，腾势D9已然打破了传统MPV车型在过去20年时间内的统治，成为了最快达成10万辆的新能源高端豪华品牌。这不仅仅是比亚迪的一次突破，同时也代表了我们中国车企，终于在全品类车型中正式站稳了脚跟。

之所以腾势D9能够取得这样的成绩，主要还因为腾势D9很好的兼顾了商务性与家庭使用需求，在MPV车型中做到了真正的全能。像在设计上，通过更好的前脸风阻设计与更好的中排通过性，让腾势D9没有牺牲掉乘坐的舒适性与安全性！同时更大的车内空间，在提供更好乘坐体验的同时，还能够提供载物属性。

在驾驶体验上，云辇-C悬架系统与CCT功能，能够智能的识别车辆的运动状态并进行调节。在能够减少起步抬头、制动点头情况的同时，还能够给驾驶员与乘坐人都带来更加舒适的乘驾体验。不过要说相较于传统MPV车型，腾势D9最大的优势肯定还是智驾系统了。在７屏互联和跨屏语音、智能语音新增自定义唤醒词等功能的加持下，让腾势D9能够做到动口不动手的智能化体验。

最后再说回最新的2024款腾势D9，还真就做到了销冠MPV增配不增价。不仅仅是豪华质感提升了，同时各类功能点一样也没有落下。就比如2024款腾势D9，就直接全系都标配上了电吸门、中排小桌板、真皮方向盘，还有二排座椅物理按键和压缩机冰箱！基本能给的都给上了。

而相较于上一代车型，2024款腾势D9还新增了流媒体后视镜、副驾座椅高低调节+4向腰撑。并且四门和后尾门都新增了金属材质的踏板，甚至就连内饰也新增了旷达米内饰。在小细节上，无论是空调出风口增的加亮饰条，还是方向盘的实体按键与加热功能，也都能看出比亚迪确实是有听取消费者对于上代腾势D9的建议，在细节方面进行了不少优化。

作为比亚迪在MPV市场的销冠车型，2024款的腾势D9确实是做到了增配不降价。无论是商务性还是家用性上，2024款的腾势D9都能够做到两者兼顾。要是屏幕前的大家真眼购买MPV车型打算的话，那相信2024款的腾势D9应该就会是大家一个不错的选择了。