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截至发稿前，答案是没有？

在EC汽车发稿后，答案或将变成不会！

即使外面已经把极越汽车“说”死了（有人说暴毙，有人说原地解散），可无论是大股东百度还是吉利都没有官方站出来说，要破产或者重组的话！

唯一属于官方的文件，有的还只是极越汽车夏一平12月11日发的一封内部信。至于那个内容基本和夏一平的内部信一样的官方声明，代表不了什么！

内部信如下：

这封信直接把极越汽车和夏一平以及整个极越员工推到了风口浪尖上，名不见经传的极越品牌几乎在一夜间家喻户晓。

举个例子，我爱人的同事，作为一名教师，从来都没有听过极越这个品牌，居然也开始在办公室谈论了起来。

这次事件对于极越品牌的传播度可见一斑，尽管这是一次负面影响！

对于整个事件的过程这里不做赘述，简单复盘一下就是夏一平发出内部信，而后被传到网上迅速发酵。

第二天也就是12月12日，极越几乎所有工作人员停工（包括办公室以及各个销售网络的），通过各种形式讨要说法，要求缴纳社保、公积金以及离职补偿，各个供应商也开始风声鹤唳，想办法讨要应付款。车主也是人人自危，担心车辆以后使用和维保问题。

（图自网络，真假不确定）

接下来就是夏一平来到上海办公室解决问题，场面一片乱哄哄。

12月13日，开始传出各种消息，直到下午、百度和吉利发布联合声明：

到这里我们再回头看一下极越汽车所面对的三个问题有两个基本上算是解决了，一个是员工的问题，一个是车主的担心。

至于剩下的供应商的问题，就不是什么大问题了，尤其对于庞大的汽车产业而言，应付款几亿、几十亿甚至上百亿的企业不在少数，现在有百度和吉利站出来，极越这点账目足可以先让供应商们吃一颗定心丸。（或许很多供应商原本都以为打水漂了，现在却有了转机）

换句话讲，如果是破产倒闭的故事发展到这里就应该结束了。

如果其他品牌破产倒闭的故事是一部连续剧，那么极越汽车的故事就是一部短剧，不仅是一部短剧还是一部爽剧！

下

既然爽剧那更爽点吧！以下为EC汽车虚构（纯属虚构，如有雷同实属巧合）：

一：极越汽车原地复活

经历了一场暴风骤雨的洗礼之后，极越汽车迅速宣布复工。

因为时间短，各条线上的员工基本上就像是休个周末，完全可以迅速回到工作岗位，无缝衔接以前的工作。

这其中一定不乏有离开的员工，但是只要大框架在，运营完全没问题。另外还可以顺势完成降本增效（即裁员），重新整顿队伍，意志不坚定的，期间出现倒戈的差不多就都知趣地离开了。

复活后的极越品牌的影响力有了，队伍的凝聚力也有了，最最重要的是把百度和吉利两大靠山彻底显露出来了，极越有问题了还有百度和吉利给兜底。

这不仅让资本市场有信心，也让消费者对于购买极越汽车更有信心了。

其实对于所有新势力品牌，消费者都会信心不足，毕竟也有背靠大集团、品牌说没也就没了的。

如果极越汽车真的原地复活，对于极越、百度、吉利都是赢家。

二：一场夏一平和股东们演的一出戏

相信很多阴谋论的导演都会这样导戏，通过这次波澜，不仅收获了曝光，也顺便完成降本增效和整顿队伍。

尽管对于品牌的美誉度存在一定程度的影响，但是对于极越品牌在当下汽车存在感而言，知名度比美誉度显然更加重要。

只不过在这场戏中，员工、消费者、供应商甚至的媒体都被当成免费的群演了。

从夏一平的公开信以及极越官方回复，还有其坦然面对员工解决问题时的姿态，夏一平显得有点过于从容和胸有成竹，演技稍微差了点，让观众看出了破绽。

当然，还有最后一种可能性，那就是夏一平自导自演的一出戏。

在迟迟拿不到资金之后，夏一平已经没有任何解决办法了，决定彻底和股东撕破脸，把所有问题都抛出来，逼着股东出来解决问题。

如果剧情真是这样的，那么夏一平应该做爽剧男主，而应该去好莱坞！

看到这，你认为极越汽车倒闭了吗？