对于很多经常在高速上开夜路的司机来说，最害怕的是什么？应该不是盘山路也不是复杂的路况，而是高速龙门架上的射灯，是不是屏幕前的各位老司机也有这种感觉，尤其是经常夜晚行驶在高速上的货车司机，漆黑的夜里基本只能通过自己的车灯取亮，经过高速龙门架的时候，突然一阵眩目的射灯迎面而来，甚至有的地方还是频闪的灯光，由于灯光太亮，会使驾驶者有眼前一黑的感觉。

因此很多司机都抱怨：这是个反人类设计，晚上能把人射瞎，还有网友表示：龙门架射灯太亮，导致龙门架下方什么也看不到，驾车存在很大安全隐患。大家可能不信，觉得兔兔是在危言耸听，认为“存在即合理”，要知道由于龙门架上的高亮度射灯造成的交通事故，随随便便在网上一搜就有很多。

那么既然存在这么大的安全隐患，为什么一直以来都没有取消呢？根据相关专家解释，高速公路龙门架上的射灯主要有两个作用：一是为夜间或低能见度条件下的车辆提供照明，以提高行车安全性；二是通过光学设备对车道进行监控，捕捉车辆违法行为，如超速、占用应急车道等，同时还能提醒司机防止疲劳驾驶。除此之外，有些龙门架上的射灯还能编写程序用来发送各种互动信号，例如使用不同颜色的灯光组合，提醒驾驶员目前路上的交通状况如何。

说白了， 最主要的作用还是为了给违章摄像头补光，方便准确抓拍车辆的图片，准确记录车辆的行驶路径、速度、车牌号码等关键信息，并且由于其设置符合交通制定的高速公路ETC门架系统的技术要求，因此为了保证抓拍效果和稽查效率，各地管理部门一直沿用。

但是反过来讲，既然有这么多的司机抱怨高速射灯会影响到交通行驶安全，所以兔兔觉得，有没有可能换一种更好的方式呢？难道拍违章比交通安全更重要吗？

据了解，对于这个问题，公安部曾经做出过回应：他们表示，针对公安交管部门在道路上布设交通监控设备补光灯，设置不合理、亮度过高的问题，我部交通管理局正在组织各地开展城市道路和公路交通监控设备补光灯排查整改工作。这意味着，相关部门已经认识到了问题的存在，并且正在采取行动来解决它。

而且已经有很多地区更换成星光夜视摄像头或红外线夜视摄像头等设备，这些设备对加强光照没啥太大的要求，夜里也能用清晰的画面，既能满足监控需求，又不让驾驶员看起来眼花缭乱。然而对于还没有整改的地区来说，司机仍然需要面对这种不适感。

兔兔要说的是，在如今技术不断更新的时代，监管部门应该更加注重智能监控和人性化体验的结合，通过技术的优化来解决问题，只有这样，才能够切实提高城市道路和公路交通的安全性，同时保障驾驶体验的舒适性。最后需要提醒大家的是，既然现在有这种射灯的存在，那么在通过这些路段的时候，一定要在心里提前做好准备，提前观察好左右两侧车道情况，握紧方向盘，避免事故发生。大家不妨留言说说你对高速龙门架射灯的看法，你认为还有什么更好的办法呢？