最近几天出事的航班
阿塞拜疆航空客机坠毁：2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司一架执飞巴库-格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部的阿克套坠毁。失事客机上搭载有72人，事故造成38人遇难，29人生还。事故原因初步判断为外部物理和技术干扰。
荷兰客机事故：当地时间12月28日晚，荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机在起飞后不久，发生液压故障，最后冲出跑道滑出草坪未造成人员伤亡。
韩国客机事故：2024年12月29日，韩国济州航空一架载有181人的客机（波音737-800）在全罗南道务安国际机场着陆时发生事故。初步判断事故原因疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞，导致起落架没有正常放下。截至目前，事故已造成 179 人遇难，仅有两名乘务人员幸存，这对于韩国航空业来说无疑是一次尤为沉重的打击。
以上就是最近几天接连发生的三起航空事故，阿塞拜疆航空事故主要原因是外部因素干扰，经过缜密细致的调查，俄罗斯总统普京于 28 日对外界表示对阿塞拜疆航空事故表示歉意，证实阿塞拜疆航空客机在进入俄罗斯领空时遭到了技术性干扰而因此坠机，这句话含糊其辞，并没有直接表明何种技术手段或者物理措施导致客机坠毁。
而从坠毁客机的画面中可以看到客机尾部的客舱表面有破损情况，这不排除是类似防空导弹袭击所造成的孔洞。毕竟普京也在通报中承认当时正在进行无人机反制，不排除将客机误认为乌克兰方面航空目标而进行的打击。如果推测属实，这也从侧面看出来俄方军事力量对民用航空的识别漏洞。
另外有意思的一件事就是这次荷兰皇家航空和韩国济州航空出事客机为同一型号，均为波音 737-800 型客机，暂且不论结果如何，这无疑让人们对于波音 737 客机的安全性增加了更多的担忧。
这架航班在起飞后不久，机组人员发现飞机的液压系统出现了故障，这一突发情况迫使飞行员紧急改变飞行计划，并决定将飞机降落在最近的奥斯陆桑讷菲尤尔机场。而航班在降落过程中，由于液压系统的问题，飞机未能准确对准跑道，偏离了既定路径，滑入了机场旁边的草地，万幸的是机上 182 人无人伤亡。
而韩国济州航空就没有那么幸运了，该客机在经历第一次无法正常着陆后进行第二次着陆时发生事故，初步判定是飞机撞击鸟群导致起落架无法放下最终酿造悲剧。
在国际局势紧张的背景下，各国需要加强合作，共享安全信息，共同应对可能的安全威胁。韩国客机事故中提到机场跑道尽头是围墙，没有起到缓冲作用。这提示我们需要对机场跑道设计和安全设施进行升级，确保有足够的安全道来缓冲可能的冲出跑道事件。
在国际层面上，需要制定和更新航空安全相关的法规和标准，以适应科技发展和国际形势的变化。这些事故提醒我们航空安全的重要性，以及需要不断加强预防措施和应急响应能力。
