近日，国外网络上曝光了中国造船部门正在建造一种新型特种驳船，对此，国内军迷形象地称其为“岸舰连接器”，明显将用于未来两栖作战任务。若再联系到最近中国军工部门集中曝光六代机、076型新型两栖攻击舰等高端战争装备，几乎可以认为中国正在为进行统一台湾做准备。

中国建造的一种驳船

在新中国建国之初，当时的中国领导人就有解放台湾的计划，但这一计划后来被朝鲜战争打乱了，美军第七舰队一度开到台湾海峡，阻止解放军登陆战役。如今，“台独”势力已经将台湾裹挟上两岸对抗的“战车”上，深度与美国进行军事勾连。

在这样的大背景下，中国在继续通过和平手段推进两岸交流的同时，在做一些战争准备也是合情、合理。不过，毕竟两岸被台湾海峡隔离着，要让几十万，甚至上百万兵力越过这个天险，最大困难就是台军在台湾本岛海岸边设置的大量抗登陆障碍物。如果不能有效化解这些障碍物，不但会大幅增加登陆部队的伤亡，还可能让登陆战役遭遇重大挫折。

据台媒报道，台军要求充分利用障碍拒绝敌人上陆，并尽可能做到“三个结合”。即：天然障碍与人工障碍相结合，障碍设置与火力计划相结合，早期设置与临战设置相结合，组成较绵密的障碍配系，其障碍带宽一般为几十米到数百米。抗登陆障碍按设置区域可分为水际障碍和海岸障碍两类。

台军在台岛海岸设置的登陆障碍示意图

台军认为，水际障碍的设置须根据作战构想、资材种类与数量、敌情及其可能行动等因素而定，通常以制式及非制式器材适当配合进行，主要包括制式水雷、龙齿、轨条砦、战防雷、人员杀伤雷、成功雷（一种以大汽油桶改制而成的水面爆炸物）等。

此外，有时还在主要登陆地段近岸水下，埋设输油管道，当登陆艇波冲击上陆时，放油入海，由炮火引燃，形成“油池火海”，阻止登陆兵上陆；将锯木屑等大量撒放海面，使敌登陆舟艇吸入推进系统的泵管内，使其夫去动力而无法行驶或沉没；在获得上级许可的情况下，在敌舟波必经之近岸水域、港湾等处设置沉船，以有效构成登陆舟艇的障碍。

海岸障碍包括反坦克障碍和反步兵障碍两大类。反坦克障碍主要有三角锥（石）、三脚桩、阻绝壕等。反步兵障碍主要有玻璃山、铁钉桩、铁篱笆、铁鹿砦等、雷区、铁丝网、化学障碍等。

外国卫星发现的中国新型驳船

在21世纪之前，解放军海军仅有一些中小型登陆舰艇，其中最大的不过是一些排水量仅有几千吨的坦克登陆舰，这些舰只需要直接将舰首坐沉在海岸，然后登陆部队才能通过舰首的跳板登陆海滩。毫无疑问，面对台军严密构筑的抗登陆工事，这种登陆方式的风险很大，因此中国在21世纪后就不再建造坦克登陆舰，并开始建造071型两栖登陆舰。

相比之下，071型两栖登陆舰不用直接坐沉海滩，它主要是以来舰上携带的机械化登陆艇和直升机投送部队登陆，这种登陆方式基本不会让大型两栖舰暴露在敌方抗登陆的火力之下，而且直升机的兵力投送速度要比任何水面舰艇的机动速度都快，非常有助于快速制敌。

在建造071型两栖登陆舰之后，中国造船部门又推出了075型两栖攻击舰，这是一种可以大量搭载直升机的准航母平台，和其他国家的轻型航母相比，075型两栖攻击舰主要搭载直升机。

解放军海军陆战队装甲车正在进行登陆训练

去年年底，中国076型两栖攻击舰突然曝光，该舰采用双舰岛设计，尤其是飞行甲板还安装了一部电磁弹射器，毫无疑问，这种设计将能使该舰具备弹射和回收常规起降战斗机的能力，彻底补上了中国海军没有短距/垂直起降战斗机的短板，而且理论上，常规起降战斗机的技战术性能应该要强于短距/垂直起降战斗机。

未来，一旦解放军对台发起大规模登陆战役，美军要是军事介入，肯定也会出动两栖攻击舰，而美军的两栖攻击舰可是搭载有F-35B短距/垂直起降战斗机的，这款战斗机不但有隐身能力，还可以从两栖攻击舰起降，如果中国海军的两栖登陆舰队没有战斗机进行近距离空中支援，那其生存力将受到严重威胁。

不过，不论是071型，还是075和076型两栖攻击舰都没有解决坦克装甲车等重型装备直接上陆的问题，而新型特种驳船的出现，将直接让重型装备先卸载到驳船，然后经过驳船的超长栈桥（长达数百米）开上海滩。这样以来，台军在台湾海滩设置的抗登陆障碍都将变得毫无意义。

解放军两栖攻击舰的空中突击部队正在登机

总之，中国造船部门正在建造的新型特种驳船将补上两栖登陆舰队的最后一块装备“短板”，到时候，中国军队两栖登陆能力将今非昔比，或许到时候，中国才有实力促成两岸和平统一。