今年国内汽车消费市场中热度最高的细分市场，“方盒子”SUV无疑占据了显著位置，随着2024年接近尾声，方盒子车型阵营中又迎来了两位“背景惊人”的实力派选手——二代哈弗H9柴油版的两款车型，分别是指导价23.39万元的拓境版和指导价24.79万元的极境版。

在2024年最后一个月上市的二代哈弗H9柴油版车型和此前就已经上市的汽油版车型一样，车身尺寸同样在5米的级别，属于典型的中大型SUV。其长宽高尺寸数据为5070mm*1960mm*1930mm，轴距为2850mm，整备质量为2410mm，空载最小离地间隙为224mm，最大满载质量为2870kg，准拖挂车总质量2500kg。作为一款有着户外越野属性的方盒子SUV车型，二代哈弗H9柴油版车型的接近角为31°，离去角为36°。

二代哈弗H9柴油版车型搭载了长城汽车自研的2.4T柴油发动机+9AT自动变速的动力总成，最大功率达135千瓦，峰值扭矩高达480牛·米，在4L模式和三把锁锁定状态下，轮端扭矩16778N·m，动力表现媲美2.8L大排量发动机。在WLTC工况下，其综合油耗仅为8.9升/百公里，比汽油版车型低了1.8升，展现了柴油发动机卓越的燃油经济性优势。

其实，对于方盒子SUV这一细分市场，哈弗是行业中敏锐度比较早的品牌，率先推出了哈弗大狗、猛龙等方盒子SUV车型。在细分市场进一步发酵后，曾经在车市中占有一席之地的哈弗H9也在推出二代车型（二代哈弗H9）的时候以“方盒子”的造型上演王者归来。

在越野车市场中，柴油版车型一直以其强大的动力输出和出色的燃油经济性在越野玩家和车迷群体中享有崇高的声誉，然而，噪声、震动以及冷启动难题等对于需要考虑家庭需求的主流SUV买家对柴油SUV车型持观望态度。

长城汽车和哈弗品牌凭借其深厚的柴油发动机研发底蕴，克服了不少柴油车型的先天缺陷。例如用长城集团的9挡变速箱让二代H9柴油版车型的换挡更加平顺，有效减少了行驶中的顿挫感。另外，哈弗二代H9柴油版车型所搭载的智能起动机能满足25万次以上的启动要求，远超普通起动机的3.5万次，确保车辆在极端条件下依然稳定可靠。

针对柴油发动机的特性，二代哈弗H9柴油版还配备了博世快速预热系统，预热塞可在3秒内提升至1000℃以上，确保车辆在严寒环境下也能迅速启动。同时，新车采用了行业领先的低压快速预热系统，相比高压预热塞，预热时间提升了约65%，预热温度提升了约20%。

在家庭购车群体尤为关注的NVH环节，二代哈弗H9柴油版通过七大降噪措施，显著提升了整车的NVH性能。其中包括主动降噪技术和被动降噪设计，如消隙齿轮、模态避频、皮带降噪、油管减振等。这些措施使得新车在120Km/h的速度下，车内静谧水平甚至优于德系一线豪华品牌宝马X5L和奔驰GLE等车型，为家庭买家提供了安静舒适的驾乘体验。

以上种种技术和配置的加持，让二代哈弗H9柴油版车型为中国方盒子SUV市场带来了全新的动力和活力。

第二代哈弗H9柴油版，全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止，与豪华越野车型坦克700同款，脱困能力强。更是采用国内首创全栈自研的全地形系统，配有低速四驱、坦克转弯等越野功能，其越野硬实力不但能满足资深越野玩家们的户外需求，就算是刚开始涉足越野玩法的小白也可以轻松享受到越野的乐趣，

长城汽车在柴油发动机研发方面投入巨大，拥有近20年的柴油发动机研发经验，累计研发投入超过5亿元，建设了完整的发动机研发系列实验室。根据长城汽车披露的信息，长城集团柴油动力车型累计销量已达183万辆，远销170多个国家和地区，充分证明了全球各个市场对于长城柴油车型技术实力的认可。

近几年，无论是新能源车型还是燃油车型，无论是合资品牌还是国产品牌，方盒子车型都在舆论场引发了高流量的热议。这一独特细分市场之所以能够异军突起，其背后的推动力量，无疑是市场需求的显著增长，中国汽车消费者们对方盒子SUV有着异乎寻常的偏爱。在消费升级的背景下，消费者越来越注重个性化表达。哈弗H9这一类方盒子越野车独特的设计风格和硬朗的气质，正好契合了部分消费者追求个性、展现自我的心理需求。

中研普华产业院曾经做出预测：到2025年,中国广义越野车市场规模将达到89.4万辆。露营风潮盛行，催生越野车市场开启新一轮的向新向上发展潮，而方盒子SUV则是这种风潮的一种非常流行的具象化体现。2024年前三季度，越野车的累计销量达到了55.5万辆，同比增长达到了惊人的110.1%。其中，承载式车身和非承载式车身的市场份额均在快速扩张，承载式车身所占销量更是以133.6%的增长力度拔得头筹。

随着方盒子车型细分市场和舆论热度的长期增长，这一细分市场已经引起了众多车企的广泛关注，经营中国市场的国产和合资车企纷纷针对性地推出了全新车型以占据市场份额，随着时间发展，越来越多的方盒子车型源源不断地涌入中国车市。而在2024年的年末，二代哈弗H9柴油版无疑是参与“方盒子”这个细分市场厮杀的车型中最有“背景”的一位。

此前的一代哈弗H9就已经在哈弗品牌长期专注于SUV车型的底蕴加持下在消费者和车迷群体中赢得了不少口碑，如今的二代哈弗H9在既有长城和哈弗的造车底蕴和技术作为硬实力支撑，又迎合了如今消费市场对于方盒子需求的风口，更有柴油发动机这一在越野玩家和车迷群体中非常看重的低转速高扭矩优势动力，在上市的同时就已经成为众多越野玩家车“方盒子”爱好者们的心头好。

随着11月各家车企的销量陆续披露，哈弗品牌11月的市场表现也被展示在世人面前。11月长城哈弗品牌的月销量达到78,386台，同比增长4.50%，市场表现有所回暖，在整个中国车市中比较惊艳的水平，。值得强调的是，哈弗品牌旗下的两款方盒子车型——哈弗大狗和猛龙分别售出了17851辆和11012辆，其中，哈弗大狗成功加冕了11月中国汽车消费市场方盒子SUV车型这一细分市场的销量冠军，虽然定语很长，但是剪短概括的话会显得这个冠军更有份量——哈弗大狗是中国销量第一的“方盒子”。

在哈弗品牌旗下的兄弟车型成为“方盒子”销量冠军的舆论背景下，二代哈弗H9柴油版车型必然成为“方盒子”SUV细分市场上一位有分量的搅局者。