哈航客机事件疑遭导弹攻击

据央视新闻报道，12月25日在哈萨克斯坦坠毁的阿塞拜疆航空客机事件，现在确认有38人不幸遇难，29人生还。本来以为只是一起飞鸟撞击导致的意外空难，但随着救援工作的进行，越来越多的细节被揭露出来。发现飞机残骸上有不少疑似弹孔的穿透伤，这很可能是因为遭到了防空导弹的攻击。所以到底是意外还是有人故意攻击，现在变得越来越扑朔迷离。

这架小飞机在迫降时撞到了地上，因为姿态不对，整个飞机直接断成了两截，前面的部分还爆炸了。所以前面的乘客大部分都没救过来。后面的机身部分相对好一些，成了很多生还者的避难所。这就是为什么从视频上看虽然爆炸很厉害，但还是有一半的人活了下来。正是因为后面的机身保持完整，救援人员在看到飞机残骸的尾翼时发现，上面有很多明显的破片打击痕迹，从外面打进去的。

飞机最怕的就是撞上飞鸟，高速飞行时撞上飞鸟会产生很大的冲击力，有时候真的会机毁人亡。不过飞鸟通常会撞到飞机头部或者发动机舱，这些地方被撞后的痕迹都很不规则，还可能沾满血迹和羽毛。这次事故中机身上的破片伤痕看起来完全不像飞鸟撞击造成的。如果真是飞鸟造成的，那得有多大只的鸟，还得有多少鸟一起才能造成这样的伤害？而且这些伤痕像是从四面八方来的，出现在尾翼各个平面上更像是爆炸碎片造成的。

这架飞机原本是从巴库飞往格罗兹尼的航班。因为车臣机场突然起了大雾，飞机不得不改变航线，飞去哈萨克斯坦的阿克套机场备降。

而且，飞机的ADS-B数据也不完整。从阿塞拜疆起飞进入俄罗斯境内后，就失去了ADS-B数据信息。只在格罗茨尼附近下降高度时短暂恢复了信号，然后又突然消失了。

这种情况其实不奇怪。因为俄乌战争的关系，俄罗斯经常遭到乌克兰的自杀式无人机袭击。所以现在俄罗斯大部分地区都开启了GPS干扰设备，来防止无人机攻击。

当飞机飞到阿克套机场附近的里海上空时，ADS-B数据才重新开始更新。但这时飞机已经出现了明显的故障，甚至可能控制系统的部分功能已经失灵了。从数据恢复到飞机坠毁，这中间只有大约20分钟的时间。从飞行轨迹来看，飞机的操作明显失灵了，所以机组人员在这种极端情况下，飞出了非常曲折的航线，像是在拼命挽救飞机并试图紧急降落。

据一位幸存者说，飞机本来已经飞到了车臣的格罗兹尼，但因为天气太差，几次尝试降落都没成功。主要是大雾影响视线，机组人员前两次尝试降落都没成功。第三次尝试降落时，突然发生了爆炸。甚至还有碎片穿透机身，打到了乘客身上。这位幸存者在伸手拿救生衣时发现上面有个洞。之后飞机放弃了去目的地机场的计划，开始爬升高度，向东飞过里海，最后来到哈萨克斯坦时，调整姿态失败，最终坠毁。

这位幸存者回忆起坠机的过程，他说自己当时坐在飞机尾部。当他意识到飞机正在下降时，立刻开始录视频发给妻子。结合其他几位幸存者拍下的视频来看，在飞机坠毁前的最后一刻，飞机尾部已经有穿透机体的破口，同时客舱也开始失压，氧气面罩自动弹了出来。视频中的破口和坠机后飞机残骸上的破口是一样的。

所以现在要确定机体残骸上的破洞到底是怎么来的，其实挺简单的。比如看看残骸上有没有鸟类的残留物，或者查一查附近有没有防空部队或空军在搞演习。毕竟，用防空导弹打下来客机的事也不是第一次发生了。

正好这次空难有不少最后阶段的飞行视频曝光了。视频里可以看到飞机失控往下掉，然后又被机组人员拉起来飞走了，这跟幸存者的描述是一致的。