近日，一段视频在网络上引发了热议，视频中一位女士上了一辆萝卜车后，遭遇了无奈和崩溃的情绪，而导致她情绪波动的原因，正是萝卜车行驶缓慢，甚至被电动车超越，而萝卜车的表现也引发了众多网友的关注和讨论。
萝卜车，顾名思义，就是一辆能够自动行驶的车辆，而其出现正是为了试点自动驾驶技术在城市交通中的应用，而武汉作为一座科技含量颇高的城市，也开始尝试在城市中引入这样的新技术，而萝卜车的出现，也的确给武汉的市民们带来了不少的新鲜感。
萝卜车的出现，似乎并没有得到所有人的一致欢迎，尤其是在萝卜车行驶缓慢，甚至导致交通堵塞的情况下，很多人对于萝卜车的态度开始发生了一些变化，就比如说视频中的这位女士，明显就对萝卜车的表现感到非常不满，甚至情绪激动，而她的情绪波动，也在一定程度上展现了自动驾驶技术在城市交通中的应用，所面临的一些问题和挑战。
对于萝卜车的表现，不同的人自然会有不同的看法，比如说有的人认为，萝卜车之所以会行驶缓慢，是因为它在行驶的过程中，非常严格地遵守各项交通规则，而这种严格遵守交规的表现，其实也是对武汉文明城市建设的一种体现，而也有一些人则认为，萝卜车的表现，其实也暴露了自动驾驶技术在城市交通中的一些局限性，尤其是在复杂的交通环境中，自动驾驶技术所面临的挑战，也是非常巨大的。
而无论是对于萝卜车的表现，还是对于自动驾驶技术的应用，我们都应该以一种包容的心态去看待，毕竟，科技的发展，是一个不可逆转的趋势，而自动驾驶技术的应用，也确实给我们的出行带来了很多的便利，同时也能够有效地提高交通的安全性，减少交通事故的发生，而在这个过程中，我们所需要做的，其实是要找到一种平衡点，让自动驾驶技术能够更好地融入到城市交通中，为我们的出行带来更多的便利，同时也不能忽视其在实际应用中所面临的一些问题和挑战。
那么，究竟应该如何平衡科技的发展和社会的需求呢？，我们应该清楚地认识到，无论是什么样的科技，其最终的目的，都是要为人类的生活带来更多的便利和幸福感，而要实现这一点，就需要科技的发展，与社会的需求，能够实现一种良性互动，也就是说，科技的发展，应该是立足于解决社会实际问题的需求，而社会的需求，也应该能够给予科技发展一定的指引和支持。
，对于自动驾驶技术的应用，我们也需要有一个正确的认识，毕竟，这项新技术的出现，对于我们的交通管理，以及整个交通系统，都会有着非常深远的影响，而在其应用的过程中，也确实会面临着各种各样的挑战，比如说，如何保障自动驾驶车辆的安全性，如何让自动驾驶车辆更好地融入到城市交通中，如何平衡自动驾驶车辆和传统车辆之间的关系等等，都是我们所需要认真猜想的问题。
我们也需要意识到，对于自动驾驶技术的应用，社会的接受度是非常重要的，而这种接受度，并不是一蹴而就可以得到的，而是需要一个过程，需要各方的共同努力，包括当局部门，科研机构，以及广大市民，都需要参与到对自动驾驶技术的宣传和教育中来，让更多的人了解自动驾驶技术的优势和局限性，增强对自动驾驶技术的信任感，从而能够更好地支持其在城市交通中的应用。
在科技不断发展的今天，我们所面临的是一个充满挑战和机遇的时代，而自动驾驶技术的应用，也正是这样一个挑战和机遇并存的典型案例，而如何看待自动驾驶技术的应用，如何平衡科技的发展和社会的需求，也需要我们有着更加清醒的认识和深入的猜想，相信在不久的将来，随着各方的共同努力，自动驾驶技术一定能够更好地为我们的出行带来便利，也能够为我们的城市交通发展，带来更多的惊喜和改变
对牛弹琴升级版，对萝卜吼停。不好意思！没车理你。
人少的发达国家都没普及，更何况我们这些发展中国家，上下班高峰拥堵，以及不少人不尊守交通规则。想想就知道，就像前段时间吹的美团无人配送，现在还见说吗？
无人智能的东西，需要全社会硬件设施的高度配套，而且必须是非常规范化的配套，否则它识别不了。试想，如果出现临时状况，所有的无人智能的东西会全部瘫痪
因为为“它”设置的程序要严格遵守交通规则，在城市道路很多限速三四十的路段，“它”可能就开个二十几码，心。遇到需要礼让行人的无红绿灯但人流量大的人行道，“它”可能会一直“礼让”，
前面一直红灯，红绿灯故障，[笑着哭]我遭过，提前下车！以后再也不坐了。
一但撞车起火，车内的乖客怎么样，门打不开，变烧猪了。
要是资本控制了全国的萝卜车，一旦罢工或者指挥撞车杀人，那国家怎么办？那可堪比一个军的威力。
反正我就不会去坐
根据惯例，场所要负责，不想活了的就坐这车，嗝屁就有得赔，别跳桥跳楼的，要紧跟时代步伐。
一个萝卜一个坑，萝卜车有五个坑。谁跳[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
如果有个交警在十字路口指挥，智能驾驶能看懂手势吗？
只要没有撞死人，就是万幸了！
萝卜车，顾名思义，就是一辆能够自动行驶的车辆，这是如何顾名思义的[笑着哭]
如果是除了特殊车辆，其它所有的车都是萝卜车，我想可能是几乎不会再有交通事故，目前只是开始，开玩笑，如果你也严格尊守交规，肯定也快不起来
有些路段就是限速30，你让它怎么快
撞死人了是拉这车去坐牢还是所属公司随便拉个员工去坐牢🥸
这车应该是用的杂牌电动车吧，质量堪忧啊，到时电池起火出不来怎么办？[汗][汗]又没司机应急抢救。
我觉得应该去重庆试运行，拿下重庆，世界都是萝卜的[笑着哭]
无人驾驶？？如果出现伤亡事故，责任是啥划分的？？是不是打车的人的责任？？
只不是资本收割的一个工具而已
历史潮流滚滚向前，势不可挡。
不是说好的有人工游戏员随时介入吗？都睡觉了还是在撩妹？
我支持无人驾驶，但是还有很多东西需要加强，有的路口红绿灯设置的不合理，行人和转弯车辆同时间通过，就造成大家都要左顾右盼过马路，还有行人闯红灯这可是中国人的特色，还有骑电动自行车闯红灯，特别是绿灯的车道没有车辆行驶，这个时候就有很多人趁机闯红灯[无奈吐舌]
…智能又不是真智能 才研究多久就敢上路
和共享单车一样，到时候遍地垃圾？
已经在自己开车有自动驾驶都不敢太放心，好家伙你直接放心把命交给了无人驾驶的接送
推广无人驾驶技术是好的，但是以本伤人抢市场就不能容许了
专治那些自以为是的上帝，
一个萝卜一个坑，坑你 没商量
原来遵守交通规则好礼让行人是那么严重的错误吗？难怪上次我等红灯会被疯狂哔哔哔
我是不太看好无人驾驶，至少现阶段是这样子现在只是开始，后续可能更多问题
现在能看到各种阻力和趁机泼脏水的 但是科技进步不会被这些阻碍的
按程序走，车子没毛病。有毛病的就是没有自主思想，不会变通~高峰期坐这车真能气死人！雷达感应车头一定范围内有障碍物，它就礼让不走了！
还记得13年去苏州首次用高德地图导航，那个误差大的，去了一里路，对于算法之类的东西，现代科技的进步速度要远超我们的认知，估计三到五年城市无人驾驶可以成熟起来
初代的阵痛，二，三，四，，，，，N代后，会更好
“萝卜车，顾名思义，就是一辆能够自动行驶的车辆”[笑着哭]萝卜看这个名字我怎么也不会想到和自动行驶有关系。还顾名思义？[笑着哭]
有备而来的黑子[得瑟]
喜欢打车叽叽歪歪的，就得让她们去做萝卜车[呲牙笑] 对着空气叫
我觉得挺好，这个适合逛街看风景，特别是晚上，坐上四个小时吹着空调慢慢逛，也就几块钱！下雨更配！
现在差不多都有驾照，还不如来个共享汽车
过程总会有些不尽人意的地方，慢慢改进就好，如果那条路有限速，汽车慢速就是人的问题，至于交警指挥，建议加装一些识别交警和交警手势的东西，再有就是对行人电动车的管理，不能只管汽车，程序都是按正规交通法制定的，别人违法行为程序上没法解决
横冲直撞的[呲牙笑]就别做萝卜，萝卜主打一个安全
先解释下为什么没有运营证可以载客经营吧，换了人开的直接捉到就3万了，而他们可以明目张胆试行[呲牙笑]
修建萝卜车道空中二层，不和私家车抢道。
好像上了别的平台没死过人一样！至少短期看不到会被性侵
你遇到过堵车吗？我有一次打网约车大堵车，我的目的地在马路对吗，我叫司机停车我跨栏过去[呲牙笑]要是坐这萝卜车，他会不会不给我开门，那种大堵车的情况我会不会多坐200米的路程耽误半小时[？？？][狗头]停车后我跨栏20米到达多舒服
来重庆试试，这边我们的驾驶员都没整明白，看看AI行不行[呲牙笑]
新东西总是有个适应的过程，只有在实践中才能不停的发展问题，解决问题！才能知道智能驾驶可不可以行！当年汽车替代马车的时候也是交通事故多的很，很正常！
给机器较什么劲，上了车就安心座在那里，等送到，开得慢也是为了保持车距，保证安全。
无人驾驶能适应重庆的路况，那证明还合格了
安全第一
给它点时间！
赶时间就别坐罗卜
一公里一二块钱，你指望他什么服务价
这种车只能限定在特定区域或特定行业
能拿下武汉就能拿下百分之八九十了，还有百分之十是重庆成都，路太绕没办法[笑着哭]
该，体验无人智能的都是傻逼，白给我钱都不做
电子支付会让偷钱包的失业，无人驾驶会让碰瓷的失业
这种不适合中国快节奏的生活，赶时间的时候能等死你，也没有国外的那种康庄大道，堵车的时候能堵死你，所以还得具体问题具体分析
无人巡游，乘客自驾，这样比全程无人驾驶效率更高。
为什么可以无牌上路营运呢
所以道路上全是自动驾驶是不是就避免这种情况了，那赶时间的人怎么办
小孩放学上学路口，那就别开了
技术不成熟，程序只会死套路执行。在不堵的地方可以使用。在拥堵的路况永远无法代替人工。话说大城市还是堵的多。
萝卜快了不洗泥
萝卜能拿下重庆吗？我没别的意思，我就是烦重庆开车太累了[得瑟]
你们都在批评，我感觉很棒，这是真正的技术创新，大家应该包容，再等5-10年的萝卜应该非常好用了
什么萝卜，傻棒子，活棺材。
遇到复杂路况，估计CPU会冒烟[笑着哭]
交通事故或者自然门会不会打开？毕竟科技、利润是人家的，命是自己的！
慢是必然的，现在刚出还是新车用的人也不多，要是用的人多起来估计卫生很差[呲牙笑]
一个萝卜一个坑
目前除了便宜，我还没发现比滴滴或者出租占任何优势！！
有专用车道还差不多
萝卜：走啊！快走啊！加油啊！超过它啊！这些口令都不对！正确的加速口令是：萝卜，快跑！
无人驾驶就是知了智
萝卜车：你交警指挥我也不听
狂躁暴恕的不适合坐这种车，以但脾气上来都敢砸车
拿下武汉就拿下全国？这么看不起重庆的吗？
这个车能不能半路没到目的地下车？？如果不能车自燃了得等死？？？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
急就叫120，不要什么萝卜车很慢！
这跟无证驾驶有什么区别？
塞车时会不会加钱，如果不会还是可以的嘛，
投诉他啊。
如果街上全是无人驾驶那就不会堵车了，全部井井有条
跟办事大厅一样，都按程序给你慢慢走，10分钟可以办的事，微笑服务着给你拖两个月，你还没法对他发脾气。萝卜一样，肯定把你送到，送的过程你着急你生气你憋屈是你自己的事。其实社会科技发展是好事，但确实越来越少了人情味，都像机械在运行，而且这机械还有着一大堆问题
啥时候广州市中心实行了，也就是成熟的标记[呲牙笑][呲牙笑]，但电鸡大军不会让它好过[笑着哭][笑着哭]
我反正不敢坐无人驾驶车，我连车上的无人驾驶都不信，还心你百度
一群小白鼠[得瑟][得瑟][得瑟]
真正消费者肯定欢迎萝卜，喷的估计都是滴滴司机，早晚失业，大势所趋
什么我看见有人说萝卜能拿下武汉路况就能拿下全国，重庆，怎么拿，南宁怎么拿[得瑟]
路虽远行之必达
就像国外抖音为什么其它类似软件替代不了，就是大量占领市场获得算法，只要算法领先，其它平台就竞争不过，就能垄断市场，慢慢割韭菜。大数据会因人而宜的，你吃了多少会吐更多
在早晚高峰的大城市 ．它是交通灾难的制造者
如果都是无人出租。遇到急事需要在小区门口坐车，路上需要快速行驶，超车，甚至需要闯红灯，或者在行驶过程中需要上高速立马到另一个城市，客户已经联系好了交警开道，这个时候我能立马命令无人车和交警一直保持联系。沟通吗。还有在行驶途中需要人员上车的。它能随机应变的处理吗？
一点都不高效，出一点点事故就可以堵死一条路，交警来了也没办法移车，因为无人
别对我要求太高，我只是一个萝卜
一分钱一分货。罗卜比出租车便宜的原因之一就是慢 不超车不超速 反正你急它不急它有得是时间。慢到客人想死[笑着哭]
还不如打个电动自行车
开始反击了