在中国福建舰航母开始拆除弹射器施工棚之际，关于中国是否应该建设核动力航母引发争议。有人认为，美国核动力航母的发展路线就是一个错误，而且给出的道理非常合理：一、美国核动力航母的战备水平相当差，出勤率低，使用成本高；二、核动力航母原本要提升远洋作战能力，但是基于护航的驱逐舰和巡洋舰都是常规动力，意义并不大；三是核动力航母在战争时期出现损失几乎难以挽回，与常规动力航母有着根本性不同；四是美国核动力航母的发展之路几乎就是因为一个人的错误，美国的核动力航母是里科弗一手造成的。现在美国11艘核动力航母只有2艘能保持战备状态，已经证明了这一点。而美国海军在海湾战争 时期可以同时出动5艘航母，当然是常规动力航母。

这几天，一则来自《防卫快报》的消息再度证明了美国核动力航的困境：第一艘核动力航母“企业号”一直无法拆除。企业号航母在2012年就已经退役了，理论上早就进入拆解程序。但是，基于美国造船工业的严重衰落，企业号仍然完整的泊在纽波特造船，因为与核辐射有关的部分，处理起来兹事体大。现在美国海军发布了环境影响报告的最终草案，评估应如何安全而不留污染的拆解企业号，并且希望有民营企业出面帮忙。

要注意，美国人11年未能拆除企业号，只是一个困难的开始，因为后续还有8艘老旧核动力航母将陆续退役。如果 企业号拆解过程失败，几乎就等于美国核动力航母计划的失败。就算成功拆解，带来的费用过高，也证明发展核动力航母并不是正确的选择。

与此同时美国还有4艘常规动力航母未能拆除，包括独立号、小鹰号、星座号和游骑兵号等，这也意味着美国航母拆除工程更大的困境还不只是核辐射，而是这项工作压根就没人愿意干。美国这次招标民间公司拆解核动力航母，据说要到2030年以后才会开始，到2040年中期才会完成。

可见，美国的核动力航母虽然看着高端，但是的确导致美国海军处于战备状态航母数量的减少，同时还带来了更为严重的后期处理难题。我们再回到开头的问题：中国应该继续走上核动力航母发展之路呢？答案是肯定的。

首先，基于中美战略竞争的需要，因为美国拥有核动力超级航母，中国也就得有。很多人认为，中国建造航母就是为了和美国大仗，其实这种理解思维就是错误的。中美海军航母真正开战的可能性是非常小的，中国建造核动力航母从战略层面看就是一种塑造一种“势”，也是塑造中国惹不得，中国大腿很粗的形象。

其次，中国发展核动力航母也是中国航母产业发展的必然结果。中国航母建造产业链不可能一直保持在常规动力航母层面，等福建舰航母入役之后，或者再建造一艘同级别航母之后，完全可以开启核动力航母的建造。

最后，中国有机会避免美国核动力航母发展的部分短板。比如，中国基于造船军工的发达，不可出现核动力航母维护保养排队的情况，自然出动率就会高很多。中国还可以同时保持核动力航母与常规动力航母并存的发展之路，比如我们只保持3艘左右的核动力航母，而常规动力航母则保持在4艘以上，这样就能大幅度提升航母的整体出勤率。

总体而言，美国的核动力航母发展之路可能是失败的，但是中国还是会走上核动力航母发展之路，因为这是中美战略战争和航母事业发展的必然结果，当然我们也要想办法避免美国核动航母发展的困境