42岁的本田宗一郎，在二战结束之后，创立本田技研工业会社。他利用战争后，军队所留下的无线电通讯机直接改装成机器脚踏车，但依赖军用物资并非是长久之计，他决定带领团队去自行研发并且成功的研制出A型50cc双缸发动机。

1951年，本田宗一郎推出本田-梦幻E型摩托车问世。和以往的产品比较，这款摩托车的性能会进一步的提升。1958年的8月份，超级幼兽系列车型正式的诞生，会搭载省油耐用的高性能50cc四冲程发动机，在车架还有离合系统方面都有独创的设计。

创始人本田中一郎心中总有一个想制造四轮汽车的梦想，为了证明本田具备造车的实力，因此就决定去参加世界顶级的比赛。1960年本田设立技术研究所专门去研究汽车。1963年本田率先推出轻型卡车T360和小型跑车S500。

1972年，本田发动机技术领域有了一个新的突破，推出符合涡轮调整燃烧技术的发动机。这款发动机在排放方面还有油耗方面都有较好的表现。

1986年，本田将美国密西西比大学作为主要的研究基地，开始涉足航空领域。1988年，麦凯伦-本田车队在F1赛事中大放异彩，16场比赛中，15场获得了胜利，统治了整个赛季也进一步的凸显本田汽车的强大实力。本田在1989年开发出可变气门相位发动机，广泛地应用于本田旗下的多款车型。

90年的6月份本田推出NSX，这是一款单体全铝壳式的车身超级跑车，凭借卓越的技术得到了海外媒体的认可。本田创始人，在1991年的8月5日，在东京去世享年85岁。

1994年的10月份，本田推出了多人乘坐多功能轿车奥德赛，打破传统轿车功能单一的局限，通过灵活多变的空间布局，开创一个新的潮流，满足家庭以及商务出行的多样化需求。

本田在1999年，推出氢燃料电池轿车FCX-V1，这也是上个世纪80年代本田开始研发燃料电池车的第1个成果。这款车具有能量回收功能，可以提高能量的传递效率，有效实现燃料电池轿车的商品化。

2017年，本田在法兰克福的车展上推出了一款小型电动汽车UrbanEV概念车，是在全新的电动车平台上打造，给后续的电动车型奠定了基础。2020年，本田新型电动车Hondae正式推出，将电动车和日常生活紧密的相连。本田在2021年正式推出3级(Level3)的乘用车Legend，在特定的条件下，可以把驾驶操作直接转交给自动驾驶领域。本田思域在2022年迎来50周年的纪念日，作为本田的一个经典车型，这款车在经过不断的升级之后，在全球汽车市场也会拥有强大的竞争力。

2024年的4月25日，本田汽车公司就决定投入110亿美元，到多伦多北部去建设电动汽车生产基地。12月23日，本田和日产汽车启动合并，双方进一步的探讨工厂的生产，希望通过潜在的合作，实现300,000亿日元的销售目标。如果经营整合成功，本田和日产就决定在2026年的8月份退市。

2025年的2月2日，本田和日产终止合作并且放弃整合的计划。本田汽车股价在2月5日短线的拉升。2月13日，本田、日产以及三菱汽车达成共识，本田和日产正式的宣布终止谈判。

其实从战争废墟中起步，在多个领域中完成了无数的辉煌成就。现在还在续写传奇篇章，还真的是很不容易的。