南广高铁是连接广西南宁和广东广州的重要高铁线路，对于促进两广地区的交通具有重大意义！
南广高铁线路全长 577.1 公里，广西段 349.8 公里，广东段 227.3 公里。全线桥隧总长 312.8 公里，占线路总长的 54.2%，建设难度大。
南广高铁在 2008 年 11 月 9 日动工，2012 年 5 月 30 日开始铺轨，2014 年 12 月 26 日全线开通运营。
广东省出省高铁线路示意图
南广高铁的设计时速仅为 250 公里 / 小时！2014 年 4 月 18 日广西段开通运营，同年 12 月 26 日全线通车，初期每日开行动车组列车 23 对。如今开行列车增至 120 多列，年旅客发送量达 368.03 万人次。
开通十年间，广西段各车站累计发送旅客 1.99 亿人次。沿线站点众多，有 23 个客运站点，大大满足了两广地区人民的出行需求。
为什么南广高铁的设计时速仅为 250 公里 / 小时？首先，基于地形地质因素考虑！
线路途经两广地区，部分地段地形复杂，有山地、丘陵等。如广西境内多山地丘陵，在建设时需要大量的桥梁和隧道工程来跨越复杂地形，像全线桥隧总长 312.8 公里，占线路总长的 54.2%，复杂地形增加了建设难度，限制了设计时速。
南广高铁
其次，基于经济成本考量！
若将设计时速提高到 300 公里 / 小时以上，需要投入更多资金用于基础设施建设，包括轨道精度、桥梁和隧道的结构强度等方面。据估算，每提高一档设计时速，建设成本可能增加 20%-30% 左右。南广高铁全长 577.1 公里，采用 250 公里 / 小时的设计时速，能在满足运输需求的同时，有效控制成本。
最后，基于运输需求特点来考虑！
南广高铁
南广高铁主要服务于两广地区的城市间客流和部分物流。开通初期每日开行动车组列车 23 对，随着运营发展增至 120 多列，这样的运量需求在 250 公里 / 小时的时速下基本可以满足。并且沿线城市间的经济交流和人员往来，在 250 公里 / 小时的速度下也能实现较好的沟通与互动。
为什么南广高铁对广西和广东非常重要？虽然南广高铁的运行时速不算是很快，远没有达到350公里/小时的速度，但是对广西和广东非常重要，主要体现在以下几个方面：
1、经济发展方面意义重大！
2014-2023 年，贵港地区生产总值从 733.27 亿元跃增至 1573.49 亿元，梧州从 675.80 亿元增至 1490.77 亿元。广东的先进制造业等资源借助南广高铁向广西辐射，如广州的纺织产业转移到广西贵港，贵港平南县已签约引进纺织服装项目 259 个，合同投资额 345 亿元。
南广高铁
2、交通出行方面意义重大！
南广高铁使南宁和广州进入 “3 小时高铁交通圈”，2024 年春运日均开行动车组列车达 210 列。梧州曾有大量春运 “摩托大军”，2013 年达 25 万余辆，南广高铁开通后大幅减少。
3、旅游产业促进明显！
2024 年 “广西三月三” 假期首日，贵港站发送旅客 3.1 万人次，梧州南站发送 2.02 万人次。广州 “广之旅” 推出的 “南广高铁游” 项目，将两广特色景点连点成线，提升了两广文旅产业竞争力，促进了 “周末游”“一日游” 的发展。
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