近日，山东省府发的一则关于济南黄河大桥的信息，不同的人有着不同的理解，网友网友吵翻了！

先来看一下信息的内容：山东省政府批复同意济南黄河大桥设置收费站1处！收费期限25年。具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。

虽然信息的字数不多，但让人有着无限的遐想！主要还是和济南黄河大桥的背景有着很大关系！

济南黄河大桥是济南境内的一座有着年代感的黄河大桥，建设于上个世纪80年，因此这座黄河大桥的年龄比很多80后的年纪都大，可见这座黄河大桥为济南的发展贡献是较大的。

而济南黄河大桥早在2017年就停止收费了，而说要收费的，是关于济南黄河大桥复线桥的。这也是因为济南黄河大桥建成早，标准低，已无法满足两岸出行需求，才建设了标准更高的济南黄河大桥复线桥。此时误解就来了！

一方百姓认为：济南黄河大桥老桥还是不收费，而收费的只是济南黄河大桥复线桥！

别一方百姓认为：未来济南黄河大桥老桥与复线桥会合并运营，那就是新老桥同时收费！

确实，看到山东省府发的关于济南黄河大桥设收费站，要收费的信息，不得不让人多想。如果仅是济南黄河大桥复线桥收费，完全可以说成设立济南黄河大桥复线桥收费站，或许是新济南黄河大桥收费站，仅说是济南黄河大桥收费站，不得不让人多想一下。

那具体是什么情况，目前官方还没有一个具体说法，只是已有一些权威媒体表示仅是济南黄河大桥复线桥收费，老桥继续保持不收费！那事实是不是怎么样的，还有待进一步确定！

不过个人的理解倾向于老百姓的第二种说法，即未来济南黄河大桥老桥与复线桥会合并运营，才设立收费站的！为什么这样想呢？

因为济南黄河大桥老桥与复线桥相距很近，仅33.5米，如果实施老桥不收费，而复线桥收费的话，那即便收费很低，相信也有不少人爱占便宜，不走复线桥，而走老桥的，相信免费的“午餐”没有人不喜欢的吧！当然了，相信也有人不在乎那仨瓜俩枣，但这个群体肯定是少数的！如果这样的话，肯定很多人利用老桥出行，还会使得老桥很是繁忙！

鉴于这样的一个考虑，个人才觉得济南黄河大桥老桥与复线桥会合并运营，这样的话，才会让更多的百姓偏向于复线桥通行，让复线桥发挥更大的作用！

当然了，也有其它方法避免的！如果真的推进济南黄河大桥复线桥收费，而老桥不收费的话，那肯定对老桥也有着一定限制的，即对很多车辆限制走老桥，就是硬让车辆不得不走复线桥！

这也仅是个人的一些想法，仅供参考！至于事实如何，也只能到济南黄河大桥复线桥建成并投入运营了才知？这一时间也快了，因为济南黄河大桥近日已完成了路面的建设任务，正处于收尾阶段，即一些辅助设施的建设，预计会在年内投入运营！

不管未来是一个什么样的运营模式，济南黄河大桥复线桥都是相当值得期待的，因为这会是济南新旧动能转换最好的助力！