文 | 编辑 春秋玉史

——【·前言·】——

还记得那位台湾专家信誓旦旦说“大陆高铁没靠背”的说法吗，这句听起来有点离谱的话，当时让许多大陆网友感到气愤，也暴露出一些人对大陆高铁发展情况的错误认知。

与之形成鲜明对比的是，一位德国高铁专家亲自考察了中日国国等国家的高铁后，对我国高铁的评价非常高，用“后来居上”这四个字概括，立刻引发了国际上的广泛关注，这四个字背后隐藏着什么深刻含义？

日本“还行”，法国“优秀”

如今，高铁已然成为现代社会不可或缺的一环，它完全改变了人们的出行模式，对全球经济、社会以及环境都产生了深刻作用，要是没有高铁，我们可能还在拥堵的公路上苦苦挣扎，或者在漫长的旅途里把时间白白浪费掉。

高铁的出现让城市间距离大幅缩短，“朝发夕至” 成为现实，20 世纪 60 年代，日本新干线诞生，作为世界首条高速铁路，以先进技术与高效运营，为全球高铁发展树立榜样，开启高铁时代。

从那以后，法国、德国、意大利这些欧洲国家，都铆足了劲大力修建高铁，他们互相交流学习高铁技术和运营办法，还不断搞创新，这一下子就让高铁技术在全球范围快速发展起来了。

要说起世界上首个大规模启用的高铁系统，那非日本的莫属，64年东京奥运会举办前，它就已投入使用，此后全球各国在建设高铁的征程中，都将新干线视为标杆，不断从中汲取经验。

其运行高效、安全准时，平均时速 200 至 250 公里，最高可达 300 公里，主要连接东京、大阪等大城市，服务城市群，备受赞誉。

几十年来，新干线几乎无重大事故，累计运送旅客超百亿人次，安全性极高，德国专家考察后给予 “还行” 评价，肯定其作为先行者的地位与丰富经验，同时建议提升乘客体验。

法国 TGV 和日本新干线各有特色，TGV 更侧重于大胆创新，运营也追求高效，在新干线运营 20 年后的 1981 年，法国开通了连接巴黎和里昂的首条 TGV 线路。

TGV 凭借高效运营、强大技术与广泛线路，获全球交通领域高度认可，它不断刷新世界铁路速度纪录，2007 年最高速度达 574.8 公里 / 小时，乘坐舒适度与准时性也表现出色。

其独特悬挂技术、流畅外形设计，以及近 2800 公里运行线路，将法国各大城市紧密相连，并把服务拓展至比利时、荷兰等欧洲多国，促进欧洲区域融合。

德国专家都对它赞不绝口，给出 “优秀” 评价，从中能看出，它在高铁技术方面领先优势特别突出，对促进欧洲互联互通意义重大。

中国高铁

中国高铁起步晚，与先行者差距明显，过去人们出行多依赖速度慢、舒适度低的绿皮火车，难以满足日益增长的出行需求。

85年我国研制出第一列 “韶山系列电力机车”，速度可达每小时 160 公里，这是个大进步，为中国高铁前景奠定了基础，可那时和日法的高铁一对比，就能看出咱们在很多方面还存在不小的差距。

20 世纪快结束的时候，中国铁路系统不堪重负，传统运输手段满足不了客货运输的需求，面对这个困境中国采取了重要发展策略：借鉴国外先进技术，同时结合自身实际，探索适合自己的自主创新路径。

铁路工作者深知，学习技术只是开端，更重要的是深入理解吸收，实现自主创新。

他们致力于技术革新，从 “直流传动” 迈向 “交流传动”，过程中主动向法国阿尔斯通、日德等国际知名企业取经，把人家的先进技术引进国内，然后仔细钻研、消化吸收。

依靠之前学到的技术，咱们不断创新，最后成功实现技术突破，走出一条有中国特色的高铁发展道路，这条道路强调学习国外先进技术和自主研发要齐头并进，让中国高铁从模仿阶段逐渐走向超越阶段。

08年随着京津城际铁路开通，中国成功开启高铁时代，它运营成果十分突出，帮我们积攒了许多实用经验，进一步坚定了我们大力发展高铁的信念，把中国速度的魅力展现给了全世界。

从那之后，中国高铁发展势头特别猛，新线路不断地冒出来，迅速将全国主要城市串联起来，形成了一个四通八达的交通网络，这一下，城市与城市之间感觉近了好多，人们出行变得轻松又便捷。

截至23 年，中国高铁已经轻轻松松突破 4 万公里，放眼全球，超过一半的高铁都在中国大地上穿梭，不管从哪个角度看，中国都毫无争议地成了世界第一高铁大国，这实力有目共睹！

中国高铁的厉害之处，可不只是轨道总长度长到让人惊叹，在技术和运营方面，进步也是突飞猛进，从最初时速 200 多公里提升至 350 公里，“复兴号” 列车成为中国高铁技术典范，在国内外崭露头角。

中国高铁的线路遍布大江南北，要穿过高山、跨过江河，还得应对各种复杂的地理环境，攻克诸多世界级技术难题，展现强大技术实力与创新精神，正如德国专家所言 “后来居上”，充分肯定了中国高铁的发展成就。

中国高铁的国际影响力

中国高铁，早已超越了普通出行方式的范畴，它象征着中国雄厚的发展实力，它让中国人的出行变得轻松又高效，彻底改变了生活节奏，而且在世界舞台上，也发挥着重要作用，影响深远。

中国高铁技术是 “一带一路” 倡议的重要支撑，正走向全球，凭借成熟的技术、丰富的建设经验和科学的方法，为沿线国家和地区的基础设施建设注入强大动力，助力他们完善交通网络，提升互联互通水平。

在东南亚、欧洲、非洲和拉丁美洲等地，都能看到中国高铁的身影，为当地经济注入活力，改善人们生活。

中国高铁连接世界，促进互联互通，展现中国作为负责任大国的担当，显著提升中国国际地位与影响力，为其他国家提供成功借鉴，为世界高铁发展贡献创新理念与解决方案。

回顾我国高铁快速发展历程，不禁思考：中国如何在短短几十年从落后走向领先？

答案在于国家对高铁建设特别重视，持续不断地投入资金和资源，科研人员日夜钻研，努力创新技术，而且全体中国人民都有着勇于奋斗、敢于挑战难题的精神。

未来，我国高铁的发展有明确方向，速度、安全、智能化和绿色环保都是重点，为世界交通运输发展贡献更多中国智慧与方案，我国高铁的进步，是集中力量办大事的生动体现，彰显中国人民不懈奋斗的决心。

未来，中国高铁将走向何方，又会给世界交通带来哪些新变化，能否继续保持飞速发展并在国际舞台领先？

参考资料

新华社：综合消息：法德英主流媒体赞叹中国京沪高铁通车

央广网：为什么中国高铁能领跑世界？

澎湃新闻