近日,比亚迪汉L实车已在全国多地4S店完成铺货。新车作为王朝网的全新旗舰轿车,采用了更前卫的设计语言,车身尺寸全面升级至5050/1960/1505mm,轴距达2970mm,较现款汉DM-i进一步加长,并提供19英寸轮毂提升视觉冲击力。

比亚迪汉L作为王朝网的全新旗舰轿车,采用最新“龙颜美学”设计语言,整车姿态更显优雅动感。

前脸以贯穿式日行灯与中网饰条融合,搭配方形透镜大灯组,营造出更强的视觉张力。

车身侧面线条流畅,C柱L形镀铬饰条、隐藏式门把手以及上扬的侧裙线条,进一步强化了轿跑风格。

尾部设计延续现款汉的经典轮廓,但升级为三维立体式尾灯,搭配银色护板和空气动力学扰流孔,兼顾精致感与运动属性。
内饰方面,汉L以“建筑脊梁”为灵感,采用悬浮式仪表+中控屏组合(预计屏幕尺寸超15.6英寸),搭配竹木饰板与镀铬包边,营造东方美学与现代科技的融合。

怀挡设计的加入释放了中控区域空间,配备四座加热/通风功能,舒适性向豪华品牌看齐。

汉L纯电版基于比亚迪“超级e平台”打造,动力参数堪称行业天花板。单电机后驱版功率高达580kW(约788马力),双电机四驱版综合功率810kW(1102马力),零百加速仅需2.7秒,超越小米SU7 Max、极氪001等热门竞品。这一成绩甚至逼近百万级超跑,成为25万级纯电轿车中的性能怪兽。

插混版(DM)则搭载第五代DM技术,1.5T发动机(115kW)+前置200kW电机组合,纯电续航145-170km,兼顾日常通勤纯电化与长途无焦虑需求。
三、智驾跃升:全系激光雷达,天神之眼赋能高阶场景汉L全系标配车顶激光雷达,支持“天神之眼”高阶智驾系统,可实现高速领航、自动泊车等高阶功能。

相比现款汉,其感知硬件和算法全面升级,尤其在复杂路况下的决策能力显著提升。具猜测,这套系统或支持城市NOA、跨层记忆泊车等场景,成为智能驾驶赛道的有力竞争者。
四、续航与电池:第二代刀片电池,最长701kmCLTC续航汉L纯电版搭载83.212kWh第二代刀片电池,长续航后驱版CLTC工况续航达701km,四驱性能版为601km。

相比初代刀片电池,第二代技术通过材料优化和结构创新,能量密度提升约15%,同时保持高安全性。插混版则通过1.5T高效混动专用发动机,实现亏电油耗低至4.2L/100km(预估),兼顾性能与经济性。
五、市场定位:错位竞争,重塑中高端纯电市场格局汉L以5050mm车长、2970mm轴距跨入中大型轿车领域,与现款汉形成“双车战略”,预计主攻25-35万元区间。

其核心竞品锁定极氪001、智界S7等车型,凭借更强的性能参数、更高阶的智驾配置,以及比亚迪品牌背书,有望分流30万级市场份额。


据经销商透露,汉L上市后将提供限时权益(如置换补贴、智驾服务包),进一步放大性价比优势。
结语:中国旗舰的全球野心从设计、性能到智能化,汉L展现了比亚迪冲击高端市场的决心。2.7秒加速、激光雷达全系标配等配置,打破了传统价格与价值的对应关系。随着3月正式上市,这款车或将成为2025年新能源市场最具话题性的产品之一。
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和小米比外观差太远了,这设计师不行。
比亚迪最大失败就是轮毂太丑土鳖!学学小米
比亚迪已上市中大车型,汉常年是中大型轿车销冠,腾势D9是前两年中大型MPV销冠,只有SUV无与争锋。去年底已经上架腾势Z9gt,方程豹8与腾势Z9也已登场亮相。今年初腾势N9,比亚迪夏,仰望U7这3款车纷至沓来。接踵而至的还有汉L与唐L,以及仰望U7gt登场亮相。跃跃欲试的还有各种跑车与个性车。除了超低端让贤不参与竞争,比亚迪应该是国产率先完成(大体)全矩阵布局的。
经常看到好多人说小米好,第一个就是外观好看?!我感觉怎么也应该先看价格、性能、品牌、质控、后续服务,之后才考虑外观吧,这可是关系着你的命,又不是买衣服鞋子
还25W 标杆。 25W 买这玩意 以为是滴滴。不如买小米。老棒子多少年了 外观还不还代
减震怎么样!试驾几辆比亚迪就没有减震好的!
内饰能不能学学奥迪新款的。哎整天就是四方大屏。无语=_=