在汽车行业不断发展的当下，智能化已经成为了一个重要的趋势。各大汽车企业都在积极探索智能驾驶和智能座舱等智能化领域的发展路径，广汽集团就是其中积极布局的一员。

广汽集团在北京举办了一场盛大的发布会，这场发布会聚焦于广汽星灵智行行动计划以及昊铂HL的预售。这一举措表明广汽集团在智能化领域有着新的发展规划并且准备在自动驾驶领域占据一席之地。在发布会上，广汽集团旗下的智慧出行平台如祺出行成为了大家关注的焦点之一。如祺出行多次亮相，它所取得的成果以及在广汽集团智能化布局中的角色都值得深入探讨。

如祺Robotaxi的商业化运营已经取得了一定的进展。它在多个地区开展运营，包括北上广深这四个超大型城市以及横琴粤澳深度合作区，总共覆盖了五个地区。在这些地区的运营里程已经累计超过了4000万公里。这个数字是非常可观的，它反映出如祺Robotaxi在实际运营中的规模和经验积累。如祺Robotaxi的服务范围也在不断扩大，目前已经覆盖了广州南沙、深圳宝安、南山以及横琴粤澳深度合作区等地。截至2024年10月底，如祺接入运营的Robotaxi数量超过了280辆，服务累计运营时长超过30000小时，安全运营里程接近900000公里。这些数据表明如祺Robotaxi在日常运营中已经具备了相当的规模和稳定性。

如祺出行在Robotaxi商业化运营方面有着独特的历程。早在2022年的时候，如祺出行就推出了全开放Robotaxi运营科技平台。这一平台的推出为后续的发展奠定了基础。同年10月，如祺出行率先在全球实现了有人驾驶网约车与Robotaxi服务的商业化混合运营。这种混合运营模式是一种创新的尝试，它为乘客提供了更多的选择，同时也为Robotaxi的商业化运营探索出了一条新的道路。到了2023年4月，如祺出行获得了广州市南沙区智能网联汽车示范运营资格，这使得如祺出行的自有Robotaxi车队能够在南沙区开始示范运营。2024年1月，如祺出行又取得了深圳市Robotaxi载人示范应用资质，从而让如祺Robotaxi正式在深圳上线运营。2024年9月，如祺出行获得了横琴粤澳深度合作区智能网联汽车示范应用(运营)资质，如祺Robotaxi也得以在横琴开展商业化示范运营。

除了如祺Robotaxi，广汽集团在智能出行领域还有其他的布局。广汽全场景、立体化智能出行的网络已经初步成型。祺迹汽车的全球首款L4 Robobus已经实现了量产。按照计划，今年内在广州就能看到超过100台广汽的Robobus投入运营。广汽集团还孵化了飞行汽车品牌高域GOVY，并且推出了GOVY AirCar和GOVY AirJet两款飞行汽车，并且力争在今年内启动预定。这一系列的布局显示出广汽集团在智能出行领域的多元化发展战略。

在广汽集团打造星灵智行背后的技术体系中，如祺出行也起到了非常重要的作用。优秀的智能驾驶系统不僅仅需要先进的算法，还需要大量的算力资源和海量的数据支持。广汽集团在这方面有着独特的优势，除了拥有C端140万辆智能车作为数据基础之外，还充分发挥了B端运营数据的优势。在如祺出行平台上，部署了超千台配国宾级驾驶员的数据采集车。这些数据采集车所采集到的数据相当于百万级更优质、更有效的C端数据。这些丰富的数据能够为智驾模型的研发提供有力的支持，有助于培育出性能更优的智驾模型。

在与广汽研究院的合作中，如祺出行充分利用自身作为B端运营平台的优势。它拥有丰富的场景、海量的数据以及高效的运营能力。通过协同合作，如祺出行打造了从数据采集、标注、存储、管理到应用的全流程数据解决方案。这个数据解决方案能够为广汽智驾模型的研发提供高质量的数据支持，从而加速技术的迭代升级。在2024年的广州车展上，如祺出行重点发布了基于自动驾驶运营优势和自动驾驶数据解决方案构建的数据闭环飞轮。这个数据闭环飞轮涵盖了如祺Robotaxi运营落地进展，以及如祺众源地图、4D标注等技术、工具及解决方案的最新成果。这一成果展示了如祺出行在出行平台打造新质数据生产力方面的能力，这种能力能够加速智驾技术研发迭代以及商业化落地。

从整个汽车行业的角度来看，智能化是一个不可逆转的趋势。越来越多的汽车企业开始涉足智能驾驶和智能座舱等领域。在这个竞争激烈的市场中，广汽集团通过如祺出行等布局，在智能驾驶领域已经取得了一定的成绩。如祺Robotaxi在多个地区的运营以及不断增长的运营数据，都表明广汽集团在智能驾驶商业化运营方面有着自己的探索和成果。广汽集团全场景、立体化智能出行网络的成型，也显示出其在智能出行领域的全面布局。

对于消费者来说，如祺Robotaxi的运营意味着他们将有更多的出行选择。在日常出行中，尤其是在一些大城市，交通拥堵是一个常见的问题。Robotaxi的出现可能会为解决这一问题提供一种新的思路。而且，随着技术的不断发展，Robotaxi的安全性和舒适性也有望不断提高。在如祺Robotaxi已经运营的地区，乘客可以体验到这种新型出行方式带来的便利。广汽集团在智能驾驶技术方面的研发成果，也可能会逐渐应用到其他车型上，从而提升整个广汽集团产品的智能化水平。

在未来，我们可以期待广汽集团在智能出行领域有更多的发展。随着技术的不断进步，如祺出行可能会进一步扩大其服务范围，覆盖更多的城市和地区。而且，广汽集团的立体化智能出行网络也有望不断完善。Robobus的运营规模可能会不断扩大，飞行汽车的预定和运营也可能会逐步走上正轨。这些发展都将为人们的出行带来更多的选择和便利。

在智能出行这个大领域中，还有很多值得关注的话题。比如，智能驾驶技术的安全性如何进一步提高，这是消费者非常关心的问题。还有，智能出行服务的成本如何控制，以便能够让更多的人享受到这种新型的出行服务。另外，智能出行与传统出行方式之间的融合也是一个值得探讨的话题。如祺出行如何与现有的公共交通系统进行协作，从而提高整个城市的交通效率。

广汽集团在智能出行领域的布局和发展是一个值得关注的现象。通过如祺出行等平台的运营以及在全场景、立体化智能出行网络方面的建设，广汽集团在智能驾驶和智能出行领域已经迈出了坚实的步伐。未来，广汽集团在这个领域还会有怎样的发展呢？它又将如何应对行业内的竞争和挑战呢？这都是值得我们进一步思考的问题。

我们可以想象一下，在未来的城市中，如祺Robotaxi、Robobus以及飞行汽车等多种智能出行工具在城市中穿梭。人们可以根据自己的需求选择不同的出行方式，无论是短途的市内出行还是长途的跨城出行，都能够享受到智能化带来的便利。而广汽集团在这个过程中，将如何不断地优化自己的产品和服务，以满足消费者日益增长的需求呢？

从目前的情况来看，广汽集团已经在智能出行领域有了一个良好的开端。如祺出行的运营成果以及广汽集团在智能驾驶技术研发方面的进展都显示出其在这个领域的潜力。但是，要在这个竞争激烈的市场中取得更大的成功，还需要不断地努力和创新。在数据安全方面，如何确保海量的出行数据不被泄露和滥用，这也是广汽集团需要面对的一个重要问题。

随着智能出行市场的不断发展，消费者的需求也在不断变化。他们对于智能出行服务的期望不僅仅局限于方便快捷，还包括更加个性化的服务体验。广汽集团如何根据消费者的需求变化，调整自己的服务和产品策略呢？这也是一个需要深入思考的问题。

广汽集团在智能出行领域的发展前景是广阔的，但也面临着诸多的挑战。通过不断地探索和创新，广汽集团有望在这个领域取得更大的成就，为人们带来更加智能、便捷的出行体验。你对广汽集团在智能出行领域的发展有什么期待呢？