如今，不少消费者都怀揣着10万元以内落地的预算，渴望入手一辆品牌硬、动力相对比较强的合资紧凑型轿车。在过去，这或许是个难题，可在当下激烈的市场竞争中，实现这个目标并不难。别克威朗它是别克旗下一款定位紧凑型轿车的明星车型，官方指导价处于12.89-15.89万元这个区间，乍一听，似乎超出了10万元预算。但千万别被这数字“唬住”，目前终端市场优惠力度相当可观，一番周旋下来，可能会以不到10万元的价格，就能将它开回家，性价比瞬间拉满。

先来说说别克威朗的动力，它配备了1.5T涡轮增压发动机，最大能输出184马力，扭矩达到250牛·米，在同类型的紧凑型轿车里，这样的动力表现还是比较亮眼的，喜欢追求驾驶快感的朋友，也能开着它过把瘾。搭配的CVT智能无级变速箱，让车子加速时比较平稳且顺滑，没有那种一顿一顿的感觉，不管是日常通勤还是在堵车时频繁启停，都能让车内的人坐得舒舒服服。在高速上，别克威朗的动力储备也比较足，稳定性也很好。发动机在高速运转时动力依旧强劲，再加上底盘调校扎实，超车、变道都轻松自在。

不过，它也有一些小缺点。涡轮增压发动机在低转速的时候，涡轮还没完全起作用，会有涡轮迟滞现象，一脚油门踩下去，动力不会马上来，得等一小会儿，着急加速的时候就有点让人着急了。另外，满载的时候，威朗的动力会减弱，爬坡、加速都没那么有力气，得深踩油门才行。而且相比一些主打省油的车型，它的油耗会稍高一点，这也意味着后期使用成本会高一些。

在外观上，别克威朗与君威、君越等车型不同，采用了家族全新设计风格，不过前脸仍保留了上一代的样式。倒梯形中网与两侧大灯相连，拓宽了视觉宽度，营造出稳重大气又不失优雅的感觉，不同年龄段的消费者相对来说都能接受。下方两侧的进气口，更是增添了整体的大气感。车窗镀铬饰条、精致门把手和车尾标志，这些细节尽显别克设计的用心，提升了整车的豪华与精致感。

别克威朗还巧妙融合了运动与优雅元素。溜背式线条和微微上翘的车尾，散发着运动气息；而流畅的侧面线条和饱满的车身轮廓，又展现出优雅大方，兼具运动活力与家用沉稳。独特犀利的大灯造型，不仅辨识度较高，LED光源的应用还让照明效果出色，提升了行车安全。然而，威朗的外观也有不足。整体造型较为中规中矩，在追求个性的汽车市场里，难以在第一时间给消费者带来较为强烈视觉冲击。而且车身部分线条和造型复杂，像底部包围和轮毂容易积灰藏污，浅色系车身还比较显脏，增加了清洗保养的频率和成本。

当你踏入别克威朗车内，最先映入眼帘的便是具有科技感的双联屏。10.25英寸的液晶仪表盘与中控多媒体触控屏无缝衔接，不仅视觉上较为震撼，操作也十分便捷。导航、多媒体等信息一目了然，驾驶体验瞬间拉满。车内用料也是诚意满满，中控台、车门内饰板被软性材质大面积包裹，细腻的缝线工艺尽显品质，营造出豪华的驾乘氛围，在同级别车型中脱颖而出。车内布局简洁合理，功能分区明确，按键和旋钮触手可得，各类储物空间丰富实用，满足日常出行需求。

座椅依照人体工程学设计，采用高品质织物或皮质材料，柔软透气，支撑性与包裹性都比较出色，长时间驾乘也不觉疲惫。不过，别克威朗内饰也存在一些不足。内饰颜色主要为黑色、米色等常规款，选择范围有限，可能难以满足追求个性的消费者。同时，新车异味明显，各种内饰材料散发的气味在初期会给驾乘者带来不适，虽说随着时间推移异味会逐渐消散，但仍影响了新车体验。

综上所述，别克威朗综合产品力较为均衡，凭借别克较为强大的品牌影响力，在市场上站稳脚跟，动力表现也相对出色，相对来说能满足日常通勤与偶尔的驾驶激情，是预算有限消费者的不二之选。