近几年来，随着新能源汽车、智能网联汽车的发展机遇和挑战，世界汽车工业“焕然一新”，以新能源汽车为特色，出现了中国造车新势力“三剑客”，这其中有蔚来、理想、小鹏汽车;

以智能网联汽车为特色，中国民族科技企业华为，和互联网巨头百度、阿里、腾讯已成为智能网联汽车造车新势力，研发出的先进技术产品又为各个品牌车辆赋能，

与此同时，也加剧了各个品牌车企之间的竞争，新势力品牌拥有的智能科技，合资车企同样也能卷科技，我们就说“广汽丰田”的第五代智能电混双擎，可实现油耗、动力、安全的均衡，堪称硬核科技代表，

其中，广汽丰田第9代凯美瑞智能电混双擎版，源自TNGA-K平台打造，搭载的高性能发动机，采用VVT-iE和D-4S缸内直喷+进气歧管喷射技术，瞬间提升燃烧效率，

每百公里油耗低至4.2L，如果按照7月18日湖南省92号汽油8.05元/升的价格计算，每公里油耗仅需0.33元，不到4毛钱，在中大型轿车领域，堪称同级唯一更低油耗成本;

另外，广汽丰田24款汉兰达定位为中大型SUV、24款赛那定位为中大型MPV，这两款智能电混双擎四驱版搭载了E-Four电子四驱系统，不仅可以实现零百公里加速仅需8秒的超强动力性能，

而且在积水湿滑的沙地、雪地路面行驶，依旧能稳健起步、爬行、转弯，不打滑不侧滑，给予车主用户足够的安全感。与此同时，在智能驾驶方面，广汽丰田也表现出超强的硬核实力，Toyota Pilot高阶智驾，行业领先，达到L3级自动驾驶级别，

支持PDA主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶停止系统、PCS预碰撞安全系统、RSA道路标识识别辅助系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统，

对新手司机来说，好比安排了个隐形的“老司机”协助驾驶，对于各种复杂路况长途驾驶丝毫不费精力，且又安全。

当然了，虽说广汽丰田自身实力硬核，但在这个竞争日益激烈的汽车市场，也并非独自“战斗”，同样也有科技实力雄厚的合作伙伴，其中，旗下的第9代凯美瑞、24款赛那、

24款汉兰达，在打造“数字化智能座舱”时就与华为、腾讯进行深度的合作，支持华为车机AI智能语音、华为HiCar、车载娱乐应用“腾讯爱趣听”、微信读书等等，从而使得车主用户的驾乘更加丰富有趣、舒适智能。

最后，综上所述的种种迹象表明，广汽丰田智能化、电动化转型的决心越来越大，并且取得了相应成效，这一切从广汽丰田成立20年以来，首次打破常规，在广州举办首届科技日，

并展示多项智能科技成果，以及丰田面向未来的多路径能源解决方案，就能体现出来。换句话说，未来三至五年之内，新势力品牌与合资车企之间的竞争会越来越激烈，

毕竟举办“科技日”已不是新势力品牌的专属了，作为合资车企，广汽丰田也已将自身的科技硬核实力完完全全展现在亿万车主用户面前，以此赢得青睐，“智能化、数字化、电动化”出行竞争，将愈演愈烈，看谁更胜一筹，我们拭目以待吧。