俄乌战争进入第 739 天，局势愈发紧张。乌克兰总参官宣，又有一架苏 - 34 被成功击落。紧接着，乌克兰空军也宣布，在马里乌波尔附近再次击落一架苏 - 34 战斗机。令人震惊的是，在过去短短 14 天内，乌军竟击落了 15 架俄罗斯战机，其中苏 - 34 就占了 12 架。这一数字比俄罗斯空军在 2022 年（10 架）和 2023 年（6 架）全年损失的苏 - 34 数量还要多。

俄罗斯空军目前大约拥有 80 架处于战斗状态的苏 - 34。截至 3 月 1 日白天，俄军在乌克兰部署了 60 架苏 - 34。按照当前乌军击落苏 - 34 这样的高频率节奏来计算，短短两个月内，俄罗斯在乌克兰的苏 - 34 战机可能会全部耗尽。这不得不让人联想到俄罗斯黑海舰队的命运，难道俄罗斯空天军也要走向类似的境地？

苏 - 34 战斗轰炸机是俄罗斯空天军的主力战机之一，具备强大的对地攻击能力，在俄乌冲突中承担着重要的作战任务。然而近期却频繁被乌军击落，这背后的原因值得深入探究。一方面，乌克兰不断获得来自西方国家的先进防空武器系统，如美制爱国者防空系统等，大大提升了其防空作战能力。而且乌军通过愈发成熟的信息搜集和指挥通讯链路，使地面防空力量对俄军空中优势的遏制战术愈发致命。另一方面，有消息称美军的 F-35 隐身战斗机可能在背后为乌军提供情报支持，通报俄军防空系统的位置，这让俄军战机的作战环境变得更加恶劣。

从整体上看，俄罗斯空天军目前在前线作战的战机总数已低于战前总数的 75%。美国防务新闻网站曾刊登兰德智库工程师迈克尔・波涅尔特的文章指出，预计 2024 年俄罗斯空天军将损失 60 架战机。尽管俄罗斯空天军每年会购买大约 20 架苏 - 34 战斗轰炸机、苏 - 30 和苏 - 35 战斗机等，但损失速度依旧不容小觑。

俄罗斯空天军还面临着严重的战机老化问题，超过 50% 的战机机体使用年限超过 30 年。这些老旧战机不仅剩余寿命有限，在执行任务时的效率和可靠性也大打折扣。目前俄军损失的战机大多是相对较新的苏 - 34、苏 - 30 和苏 - 35 等型号，这进一步削弱了俄罗斯空天军的实力。较老批次的米格 - 31 战斗机如今只能作为 kh-47m2 “匕首” 高超音速导弹的发射平台，苏 - 27 也仅能执行远程空中巡逻任务。

乌克兰空军和防空军虽然防空武器系统目前缺乏弹药，但他们采取了灵活的战术。通过使用巡飞弹等制导弹药攻击俄军机场，迫使俄罗斯空天军的战机从更远的机场起飞作战，导致俄罗斯空天军的出动率降低了 20% 左右，这也在一定程度上影响了俄罗斯空天军的作战效能。

如果俄罗斯空天军的苏 - 34 战机真的在两个月内全部耗尽，这对俄罗斯在乌克兰的军事行动无疑将产生巨大的影响。前线的对地攻击力量会大幅削弱，地面部队可能会失去重要的空中支援。但俄罗斯空天军也不会坐以待毙，他们必然会调整战略战术，例如改变战机的作战任务分配、加强对关键空域的控制、提升防空系统的防御能力等。同时，俄罗斯也可能加快新型战机的研发和生产，以及从其他军事力量中调配资源来补充空天军的损失。

俄乌冲突的空中战场形势瞬息万变，俄罗斯空天军面临着严峻的挑战，而乌克兰空军也在不断寻找机会提升自己的作战能力。未来两个月内俄罗斯空天军的苏 - 34 战机是否真的会全军覆没，俄罗斯又将如何应对当前的困境，这场冲突的走向又会如何发展，我们将持续关注。