国内汽车市场，不得不承认在新能源领域，比亚迪真的让国人彻底自豪了，即便在全球市场比亚迪都有很高的话语权，旗下各类车型以超高的销量深受广大车迷喜爱，2021年5月，比亚迪第100万辆新能源车下线，2022年11月，比亚迪第300万辆新能源车下线，2023年8月9日，第500万台新能源汽车正式下线，从300万辆到500万辆下线，比亚迪用时都不到9个月，成为了全球首家达成这辉煌里程碑的车企，这不仅仅是比亚迪的骄傲，同时也让全世界见证了中国品牌的力量。#比亚迪第500万辆新能源汽车下线#

比亚迪的成功绝非偶然，而是在不断的创新以及坚持中崛起，作为新能源汽车行业最早参与者，比亚迪曾遭受了质疑、反对，但是凭借着不忘初心的20年坚持，终于成为让全世界刮目相看的中国新能源品牌，在研发总投入超千亿的加持下，比亚迪推出了DM-i超级混动、刀片电池、易四方、CTB电池车身一体化、云辇等等一系列核心的颠覆性技术，持续推动新能源汽车的变革。

在8月9日举行的比亚迪第500万台新能源汽车正式下线活动现场，比亚迪公司董事长兼总裁王传福，不仅对500万新能源车主、媒体朋友、合作伙伴、友商代表、60多万员工、以及政府部门，表达了衷心的感谢，同时亲自向得到APP创始人罗振宇交付了比亚迪第500万辆新能源汽车“腾势N7”，作为“时间的朋友”跨年演讲主持人罗振宇表示，能够作为第500万台新能源汽车车主，感到非常的荣幸。

活动当晚王传福董事长表示，2025年中国市场新能源汽车渗透率将超过60%，新能源汽车的发展趋势是不可逆的，在新能源汽车这个大浪潮之下，中国汽车品牌大有可为，已经实现了弯道超车，这不是无的放矢，数据就能说明一切，目前中国新能源汽车出口量全球第一，不仅如此在新能源领域中国已经是新能源汽车强国，这一点从全球超过63%的动力电池供应来自中国，以及新能源汽车专利公开量中国占全球70%的数据就能看出，中国新能源汽车再也不会受制于人。

比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这不仅仅是比亚迪的荣誉，同时也属于中国汽车品牌，比亚迪必将与同行一起携手并进，共同打造让世界刮目相看的世界级中国品牌，让全世界都见证中国品牌的力量，中国新能源强国梦未来可期。