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编辑丨智驾编辑部

● 乘联会发布的销量数据显示，特斯拉上海超级工厂9月交付超7.4万辆车辆，其中特斯拉Model Y 交付53249辆。

● 10月11日，阿维塔12正式下线，该车搭载HarmonyOS 4.0华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS 2.0，将于10月12日上市。

● 近日有网络传言称奔驰将使用华为鸿蒙车机系统，对此奔驰回应智驾网，明确否认该传言。

● 近日，据外媒报道，斯柯达将停止在中国销售新款柯迪亚克车型。随后，斯柯达首席执行官Klaus Zellmer在日前举行的新闻发布会上证实，第二代柯迪亚克将不会在中国销售，但并未明确表示斯柯达今后是否将离开中国市场。

● 近日，广汽丰田宣布旗下智能电混双擎车型累计销量破100万台。官方介绍称，丰田TNGA车型智能电混双擎搭载率100%，从紧凑级到中大型，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，多达9款车型46个级别。目前官网在售的智能电混双擎车型有：全新第四代汉兰达、赛那、2023款凯美瑞、威飒、2023款威兰达、埃尔法、凌尚、锋兰达、C-HR、全新换代雷凌。

● 天眼查App的信息显示，奇点汽车关联公司安徽奇点智能新能源汽车有限公司、智车优行科技（上海）有限公司新增一则被执行人信息，执行标的1.3亿余元，执行法院为铜陵市中级人民法院。并且，风险信息显示安徽奇点智能新能源汽车有限公司存在多条被执行人、失信被执行人（老赖）、限制消费令及终本案件信息。

●Stellantis和三星SDI 10月11日宣布，将在印第安纳州科科莫（Kokomo）建造合资企业StarPlus Energy在美国的第二个电池生产厂。新工厂预计将于2027年初投产，年产能为34吉瓦时。

小米汽车北京亦庄工厂卫星实拍图曝光

近日，网络上曝光了一张小米汽车北京亦庄工厂一期卫星实拍图。据悉，小米工厂设有六大车间，分别为压铸车间、冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间。据悉，小米汽车工厂的建设分为两个阶段，第一阶段始于2022年4月，计划于2023年6月竣工。这一阶段的工厂占地面积达72万平方米，由四栋建筑和一座现代化测试设施组成。结合之前曝光的消息，小米汽车目前已经进入试生产阶段，每周生产约50辆样车，未来的年产能可达到15万辆。

在今年1月，有媒体爆料称，小米的首款新车将分为两个版本。其中，低配版售价在26万-30万元之间，高配版售价超过35万元。雷军还曾透露首款车型会定位中高端，并且会用上交付之时的尖端技术和尖端水平，价格很有可能在10万元-30万元之间。

国内新能源汽车九月销售超90万辆

10月11日，中国汽车工业学会发布国内汽车产销数据。9月，汽车产销分别达到285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%，产销量均创历史同期新高。1-9月，汽车产销累计完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。预计伴随各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地，效应不断累积，将对四季度汽车市场形成有力支撑，有助于汽车行业实现全年稳增长目标。

其中，乘用车产销分别完成249.6万辆和248.7万辆，环比分别增长9.7%和9.4%，同比分别增长3.5%和6.6%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类车型产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销呈两位数增长，多功能乘用车（MPV）产量下降、销量增长，基本型乘用车（轿车）和交叉型乘用车产销呈不同程度下降。

9月，新能源汽车继续保持较快增长。当月产销分别达到87.9万辆和90.4万辆，环比分别增长4.3%和6.8%，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产量微降、销量小幅增长，插电式混合动力汽车产销两位数增长，燃料电池汽车产量较快增长、销量明显下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产销明显下降。

1-9月，新能源汽车产销累计完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈两位数增长。

1-9月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1791.5万辆，占汽车销售总量的85%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集团和长安汽车也呈两位数增长，长城汽车小幅增长，其他企业呈不同程度下降。

毫末发布第二代HPilot产品，辅助驾驶产品价格降至3000+

10月11日，在第九届HAOMO AI DAY发布会上，毫末正式发布了三款千元级千元级HPilot产品，其作用在于让高阶智驾辅助系统实现无图NOH功能，涵盖不同价位车型，预计将在2023年和2024年先后上车。毫末董事长张凯表示，全新发布的第二代HPilot乘用车辅助驾驶三款产品，在价格打下来的同时将性能都打了上去，让中阶智驾便宜更好用，让高阶智驾好用更便宜。

张凯透露还具备城市NOH导航辅助驾驶功能的毫末HP550（原HPilot3.0），将搭载魏牌蓝山在2024年第一季度正式量产上市，并且目前已经在保定闹市区可以城市NOH，后续我们也将第一时间关注这套方案的实际表现。

3000元级高速无图NOH毫末HP170：算力5TOPS，传感器方案标配1个前视相机、4个鱼眼相机、2个后角雷达、12个超声波雷达，灵活选装1个前视雷达和2个前角雷达。可实现行泊一体智驾、高速、城市快速路上的无图NOH，短距离记忆泊车等功能。

5000元级城市记忆行车与记忆泊车毫末HP370：可实现行泊一体智驾、高速、城快，以及城市内的记忆行车，免教学记忆泊车、智能绕障等功能。

8000元级别的城市全场景无图NOH产品毫末HP570：可实现城市无图NOH、全场景辅助泊车、全场景智能绕障、跨层免教学记忆泊车等功能。张凯强调：“HP570平台的历史使命是打造行业内最具性价比的高阶城市智驾产品。”

福特与潜在投资方谈判失败，将出售德国萨尔路易工厂‍

10月11日消息，据报道，在与潜在的投资方（据传为一家中国企业）谈判失败后，福特位于德国萨尔路易（Saarlouis）的工厂将再次面临关闭。该工厂雇佣有4400名员工，福特正尝试将其改造成技术中心，以保留其中1000个职位。

福特表示，“经过详细的可行性研究和密集的谈判之后”，投资方决定不再继续进行有关接管该工厂的谈判。福特没有透露潜在投资方的名称，而消息人士称，有意接手该工厂的投资方中，有来自中国的车企，包括比亚迪和奇瑞。

大陆集团与DeepDrive共同开发集成制动器的轮毂电机

10月11日，大陆集团宣布与慕尼黑高科技公司 DeepDrive 正式建立战略合作伙伴关系，共同开发电动汽车的核心技术。两家公司将共同开发一种由驱动和制动部件组成的组合单元，可将其直接安装在汽车车轮上。DeepDrive 公司已开发出一种被称为双转子径向磁通电机的产品，并申请了专利，这种电机可作为中央驱动装置或轮毂驱动装置安装在批量生产的车辆上。双方合作的重点是开发一款高效、紧凑的轮毂驱动组合单元，并对其进行优化，以实现经济高效的生产。大陆集团不仅为联合驱动——制动单元提供制动部件，同时大陆集团凭借其产品工业化能力，将确保DeepDrive的创新产品很快就能搭载最先进的制动技术并投放市场