两天前，依然是西北第一大报的华商报，用近乎一个整版做了一个“狗专题”。这个专题的缘起，是5月24日，西安市限制养犬管理工作领导小组办公室宣布开展为期4个月的夏季犬类管理专项整治行动。华商报的这个题为《文明养犬 请多点换位思考》的专题报道，便是对整治行动首日几起典型投诉和执法案例的归纳报道。
作为尚在纸媒行业坚持的华商报，做这样的报道不足为奇。略有意外的是，这个版面被不止一两人截图，发到了不止一两个小区群里，带来了或比较温和或比较激烈的撕裂。在这个分裂的社会，一言不合的撕裂自疫情以来早已是新常态，方方带来的撕裂也就算了，连前面一直获赞的张文宏因为说了句别喝稀饭喝牛奶也被撕了裂了，可见，今天，玩撕裂，友谊的小船说翻就翻，那是相当地容易。所以，狗事带来的撕裂，实不足大惊小怪。何况，作为人类最忠实的朋友，在今天的城市也常常最能给人带来撕裂。
但我们今天不谈撕裂，而是说治狗，以及合并同类项。根据媒体的报道，此次夏季治狗行动，从清理全市流浪犬、烈性犬、大型犬、无主犬开始，还将涉及市民反映强烈的遛狗不拴绳、狗扰民、挡路、随地大小便、追赶路人等情况。限犬办相关负责人介绍，此次行动涉及公安、农业、城管、市场监管、卫生健康等多个职能部门。
相信大部分市民都对这样的行动拍手称赞，其中一定包括很多文明养狗者。不养狗的市民，自不必说。对养狗办证、遛狗牵绳、狗屙收拾的文明养狗者而言，一部分视狗为爹、任狗乱跑、随狗乱拉、狗惹事了还嚣张跋扈、见不得别人说一点狗不是的不文明养狗者，不是他们的伙伴，而是害得他们也不能好好养狗的老鼠屎。
所以，合情合理合法的治狗，有着广泛的群众基础。持坚定反对态度的，大概都是在高速路上拦截人家的运狗车，逼得车主老婆服农药自杀而视若无睹的那些人。从小到大，我都一直喜欢狗，也养过几只狗，更有过因为狗的丢失或死亡而几天茶饭不思的悲伤。主人不介意的话，我很愿意和每一个文明养狗的人和他家的狗成为朋友。但是，这些，决不影响我坚定支持西安所开展的治狗行动。治，是为了更好的养，治，是为了人和狗的长和久谐。正因为如此，我对治狗行动的时间，略有些不解——为什么只是4个月，而不是一直？治狗行动的目的，是为了严防犬只伤人事件发生，为了给市民创造一个良好的工作和生活环境。而已经发生和可能发生的狗咬人，显然不会只是在这4个月，至于影响市民工作和生活环境的不文明养狗，更是几乎每天都在这个城市的不同地方发生。印象中，西安最近一次的集中治狗行动，是三年前一起环城公园流浪狗咬伤过路女士，最终该女士感染狂犬病不治而亡后。可见，如果发生了极端或恶性事件，一定会有一波大的整治。今年的这次，倒是没有极端恶性事件发生，西安限犬办主动行动。但过往的事实证明，整治期间，不文明养狗行为会有所收敛，整治过后，又会“报复性反弹”。想取得长治久安的治狗效果，四个月的集中行动，恐怕远远不够。
需要的，是建立有投诉必查、有禁养犬必捕、有违规必重罚、不定期不定点的随机突查机制。
无独有偶，在治狗行动开展的同时，西安另一个专项整治行动，也正在如火如荼地进行——一盔一带突击整治行动。不妨简称其为“治盔”。巧合的是，治盔行动，也是从这个周一开始的。全市共设立了30个治盔点，治理主要对电动车、摩托车驾驶人未佩戴安全头盔或未正确佩戴头盔进行劝导教育，现场要求骑乘人员观看违法事故视频、学习抄录交通安全法规、参加志愿劝导活动等。相比治狗，治盔要温和得多。这当然不是因为前者治得是人头、后者治得是狗嘴的缘故，断然也不是因为前者违规者主要影响到自己的生命安全、后者则影响到他人的安全和生活，而是因为一开始准备下猛药，没引起被执法对象的反弹反倒给投机倒把卖头盔的带来了谋暴利的商机。
面对头盔价格像疫情初期口罩一样的疯狂，早在4月就发布要在全国开展一盔一带行动的公安部，也只能紧急表示，前期主要针对摩托车进行执法，电动车只是劝导教育。
“疯狂的头盔”倒是因此稍微消停了点，但从西安的情况来看，治理的效果似乎并不理想。街头的摩托车，不戴头盔者大有人在，而电动车，戴头盔的寥寥无几。也是，偌大一个西安，千万人口的新晋特大城市，30个治理点一二百交警，连撒胡椒面都算不上。治盔，是城市文明的一部分，更是为了驾驶人的人身安全。坊间一直流传一个说法，说是第一代骑摩托车的人，已经全部殒命于交通事故。此说法是否可靠姑且不论，但发生交通事故戴头盔比不戴头盔伤亡率大幅降低却是不争的事实。希望每一个骑乘者，都能明白这一点，也能明白大太阳底下的交警的一片良苦用心。但仅凭理解和自觉远远不够，劝导终究还是要升级到执法，教育也终究要升级到处罚。骑手们，还是趁便（bian）宜（yi）的时候，早早买了头盔是正经。
不论是治狗还是治盔，显然都不可能毕其功于一役，都是得下力气花时间的长久之计。这无疑将牵涉到执法人员的人力问题、精力问题。要将治狗治盔的阶段性行动升级为长效机制，相关执法部门确实有这样那样的难处。但困难不足以成为只能打游击搞突击的理由。现在效果很好的车让人，不就是克服一次次困难从一次次失败中走向成功成为长效机制的吗？
治狗和治盔，可以好好向车让人学学。车让人，喊得老早了，但早些年一直停留在嘴上或阶段性行动上，效果怎样每个西安人都心知肚明。自从3年前下势以来而且持之以恒的整治，效果又怎样，每个西安人也一清二楚。有些好习惯，对有些人而言是可以自觉养成的，但所有人都要养成的好习惯，还真得靠处罚和曝光相结合来强制培养。顺便说一句，相比杭州的车让人，西安还有明显差距。在一些没有摄像头的斑马线，车就不大能让人。正在用专版报道治狗也曾用专版报道车让人的华商报，楼前的雁翔路上的那个斑马线处，很多车就开得呼呼呼的。
我一向不喜自己给自己脸上贴金，这个不喜的对象，既包括人，也包括事和物。与之相对应的，便是不喜欢各种喊口号。这座城市的一个口号例外。这个口号是——创文永远在路上。
我觉得这不仅仅是一句口号，更是一种警醒和鞭策，文明城市、文明人，永远都没有终点，也永远没有最好，只有更好。如果有一天，这个城市再不见一只狗胡跑乱拉狂吠吓人咬人，各色的头盔成为街头靓丽的风景线，那么，这个城市，无疑向更文明更美好又迈进了一步。·END·
