4月9日，吉利第四代博越L以“AI平权先锋”的姿态高调登场，成为燃油车智能化革命的里程碑式作品。
作为首款搭载“全域AI技术体系”的燃油SUV，新车通过FlymeAuto 1.8车机系统与龙鹰一号7nm芯片的黄金组合，实现毫秒级响应速度和多模态交互能力。AI语音助手不仅能听懂方言、支持连续对话，甚至能通过用户习惯预测需求，例如自动调节座椅或切换导航路线，彻底打破油车“智能落后”的刻板印象。
油车智能从“能用”到“好用”做出了实质性的跨越。第四代博越L将新能源车的“期货式OTA”升级为“即用型智能”。配合25.6英寸AR-HUD投影，让仪表盘信息与实景道路无缝融合。更颠覆的是，车机内置AI大模型，可实时分析路况并主动推送绕行建议，甚至能在雨雪天自动调整ESP参数，让燃油车首次具备思考能力。
空间上也做到了越级的地步。A+级车身藏着B+级彩蛋 车身尺寸全面升级至4730mm×1910mm，轴距达2785mm，后排膝部空间110mm，配合「栖岸望潮」环抱式座舱设计，实际乘坐体验堪比中型SUV。座椅采用十层高回弹结构+15mm超厚海绵，支持加热/通风/按摩等9大功能，副驾更配备电动腿托，直接对标30万级豪车。
动力上，2.0T引擎玩转“省油黑科技”，搭载2.0T发动机，最大功率160kW，WLTC综合油耗仅7.2L/100km。通过AI算法优化涡轮介入时机，低速顿挫减少30%，配合55L大油箱，续航里程突破760公里，彻底解决新能源车的里程焦虑。
当其他车企还在“油电对立”的漩涡中挣扎时，第四代博越L用AI平权打破技术壁垒，用油车智能重构市场规则。这不仅是200万用户信赖的延续，更是燃油车向智能时代发起的总攻宣言。
