两天之前就收到“裸车7万的自动挡汽车有哪些推荐？要求4S店售后好一点儿，毛病少一点儿？”的问题咨询，由于太忙，只回复了几个字，现在也是忙里偷闲，仔细回复个大概吧。

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平门知事工作室出品

裸车7万，首选雪佛兰科鲁泽RS 1.3T轻混；其次是北京现代悦动、吉利新帝豪和奇瑞艾瑞泽5 PLUS。

原本别克英朗1.3T轻混版本裸车，一年前最低售价还不及7万，半年前也还在7.5万左右，但随着销量大增、芯片短缺、成本上涨等多种难以克服的问题，目前的售价已经近乎9万了，与预算距离渐远。

因此，我们只能将目光转向同平台车型雪佛兰科鲁泽了。

科鲁泽RS

两三个月前雪佛兰科鲁泽RS 1.3T轻混版本的售价还基本维持在7.3万左右，现在也因为同样原因，优惠幅度逐渐减少，裸车售价基本接近8万，部分地区预计还会稍高一些，这似乎依旧与7万的预算有所背离，但为了一款出色的好车，多出一部分血汗也是值得的。

不必担心坊间臆想的1.3T三缸发动机会抖动，也不必担心美系车油耗会高，通用汽车（和福特汽车）的技术早已今非昔比，用料、做工也极为扎实而厚道，客气点讲，甩大众、丰田、本田、日产等合资品牌汽车几条街，一点儿压力没有。

的确如此，与科鲁泽RS 1.3T相比，大众速腾、朗逸、日产轩逸，上路8万都不值，本田飞度要买一赠一。

2020款现代悦动

北京现代新款伊兰特换个外壳降了配置竟然10万起步，不自量力，好在同级别悦动，1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，比伊兰特实在而优惠后只要7万多一点，还是有底线的。

吉利新帝豪，外形与内饰大改，尤其内饰，紧跟时代潮流，有了巨大进步的气息，再也不是过去土老帽的味道了；适当降低的车身高度和整备质量对油耗表现也有一定积极作用。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS整车外形倒没有明显改变，但并不落俗套，而因比较宽高的车身，乘用和后备箱空间相对更为充裕，短途通勤大概很有用。

比较重要的还有，帝豪和艾瑞泽5PLUS两款车的定价都比较合理，不像大众、本田、丰田那样随随便便拉个粑粑都敢狮子大开口。

吉利第四代帝豪

只不过，1.5L自然吸气发动机、CVT变速箱，在动力水平上距离1.3T科鲁泽太远，变速箱可靠性也不及科鲁泽和悦动。

当然，如果大众经典宝来还延续着早前7万多的售价，也可以考虑。

鉴于担忧的事情比较多，诸如省油、省心、好开，SUV就不要考虑了，也不推荐。

至于4S店售后服务质量，就不必多虑了，现在竞争那么激烈，不敢找茬。何况，车买对了，很少有机会去拜访。