今年，新能源汽车风头正盛，国内外市场都是全民关注的焦点。尤其是比亚迪这两年不断在国际崭露头角，出席各种车展，前不久的慕尼黑尼车展就大杀四方一通！如今，以比亚迪为领导的中国新能源汽车品牌都在国际市场奠定了一定地位。而现在，在10月25日东京车展上，比亚迪也是带着海豹、海豚、元 PLUS等多款车型第一次齐聚海外！

要知道，这次车展的参展意义是相当大的。日本作为汽车产业的重地，以前的日系车凭借着耐用省油的特点，在全世界的名气都是很大的。这次车展也是因为其本身的影响力以及规模，一直都被誉为“亚洲汽车风向标”。

而且本届车展一共有475家企业参展，相较于19年在展览企业数增加了192家，毕竟是日本最大的车展，所以，比亚迪如果能在这个平台上参展必然有机会再一次惊艳海外市场，进一步拓宽海外市场份额。

作为新能源汽车赛道的引领者，比亚迪到如今的成就已经非常不错。就国内汽车的情况来看，今年上半年，中国汽车整车出口234万辆，同比增长 76.9%。其中出口的新能源汽车就占了79.5万辆，出口量直接超过了日本，成为世界第一。比亚迪必然在其中贡献了极大的力量，在今年上半年比亚迪的销量就已经突破了125万辆，压过了奔驰和宝马。

拿下这样的成就，不仅证明了中国新能源汽车的核心技术和产业链已经在世界领域遥遥领先于其他国家，也进一步证明了中国已经在全球范围内成为新能源汽车领域的强国。

而比亚迪的单价也在不断地提升，如今，在海外市场已经被越来越多的高端消费群体认可，拿捏了市场的定价权。就拿比亚迪元plus为例，在国内售价不到17万人民币，但是在新加坡售价却高达85万元，是国内售价的5倍！在英国和德国的售价也是在30万人民币左右，由此可见，如今海外市场的比亚迪已经成为高端新能源汽车品牌的代名词。

之所以能够取得如此成绩，还是得益于比亚迪多年深耕技术、潜心沉淀。本次东京车展比亚迪除了携多款车型亮相之外，还会展出刀片电池、e平台3.0台架、八合一电动力总成等。

感觉比亚迪王传福之前说的话已经慢慢应验了，未来引领汽车市场的不是美国人，不是德国人，而是中国人！目前比亚迪正在打造中国汽车出海新名片，已经从中国销冠向世界销冠迈进，海外市场将会成为新的发力点。