入门级的拉力车，当下的热门款DL250无疑是许多摩友的追求，而且双缸的发动机，在性能与可靠性上，铃木从未让人失望，而这台刚上市不久的贝纳利BKX250终于来了，整车的设计偏向于硬派ADV，而且对于这台250cc的拉力车，贝纳利也是经过优化，整车的设计也是偏向于摩旅用途。
而在摩托车界有名的拉力车也有宝马的水鸟，还有本田的非双，特别是本田的非双，它的越野性能更优秀，其中整车的重量也是恰到好处，不过这台贝纳利的全新250ADV-BKX250，它的上市也预示着未来的250拉力车市场不仅仅有双缸的DL250，还有单缸的BKX250，这台车能否抗衡DL250呢？
从目前国内的拉力车市场上，大排量越来越受欢迎，而且在中排量的ADV车型上，也已经有许多国产车品牌崛起了，在豪爵方面，也会在今年推出中排量的ADV车型，这台贝纳利BKX250无疑是冲击250cc级别ADV市场当中的一头野马。
从整车的配置上比较的话，这台贝纳利的BKX250使用了单缸的水冷发动机，这台车的发动机使用了博世电喷系统，更加节能省油，而且对比DL250的引擎，单缸的重量更轻，可以让这台ADV在烂路通过性能发挥出色。
除了采用了硬派ADV的设计，这台BKX250还有公路版本可选，公路版本的价格为15980元，越野版的价格为16980元，对于选择上，可以根据自己的需求去考虑相关的车型，而豪爵铃木的DL250，在今年的价格也是降到了两万元以内，可见这台车对比了刚上市的时候，价格也是大打折扣了，后来的一些250cc拉力车，当然在价格上也不敢定太高，这台贝纳利BKX250的价格只要1.6万元，可以说，在性价比方面也是直接拐点了DL250，在配置上，相关不大，都有一些基础的配置，如ABS、USB充电口等。
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不过，从这台刚上市不久的贝纳利BKX250，在定位上虽然不及更大排量的ADV车型，不过从它的实用性看的话，与本田的非双相似，可以称这台车为小排量的”小非双“也不为过。而能否抗衡DL250这样的老牌经典车型，还是因人而异，毕竟单缸与双缸的拉力车无法比较，各有优点与劣势。
