“新能源汽车”为什么这么贵,买得起车却买不起车险!

你好啊吖 2023-10-31 11:19:27

众所周知,新能源汽车的保费要比汽油车高,普通汽油车一年要两千到三千,新能源车则要五千多,有些特斯拉更是一年一万多。

在新能源车的保费中,还包含了“三电”(电池、电子控制和电机)的特殊保险。即便是在同样的保障方式下,新能源汽车的保费也会更高。

中国保信《新能源汽车保险市场分析报告》显示,与传统燃油车相比,新能源车的保费水平要高出21%,这是一项值得关注的课题。

九月份中国生产和销售新能源汽车87万9千辆,较上年同期增加了16.1%,销售金额为27.7%,市场份额已达31.6%。今年1-9月,新能源汽车生产销售631.3万台,同比增加33.7%,销售627.8万台,市场份额已达29.8%。据公安部在今年一月十一日公布的数字显示,2022年,全国新能源汽车数量已经达到了1310万台,较上年同期增加了67.13%。

在这一背景下,新能源汽车保险市场的规模正在迅速扩大.根据2023年中期业绩,人保保险公司上半年新能源汽车承保总量为2824000台,较上年同期上升54.4%,保费收入126.3亿元,较上年同期上升54.7%,在车险总额中所占比重为9.4%;今年上半年,太保财产保险公司的财产保险业务收入为507.65亿元,较上年同期增加了5.4%。其中,新能源汽车保险业务同比增长65.1%;众安新能源车的保费收入较上年同期上涨了228.7%,增幅超过228.7%.

不难发现,两大巨头都在新能源汽车领域取得了不错的业绩。但问题是,为什么新能源汽车的保费这么高?将来会不会降价?

高额保险费

新能源汽车的保费一直居高不下,一是高故障率,二是高昂的维修费。

第一点是,太平洋集团在2023年的中期财报显示,新能源汽车的出险率是传统燃油车的两倍以上。统计数字表明,在汽车损害保险方面,家用汽车占最大比重的是电动汽车,它的出险率达到了30%,远远超过了燃油汽车的19%。总体来说,新能源汽车的理赔金额比传统的燃油汽车要高,家用汽车的理赔金额为7201元,比燃油汽车的理赔金额高出600元。

由于新能源汽车的保费较高是由于出险率高,所以出险率高的原因是什么?之所以会出现这种情况,是因为大部分人都是冲着网约车来的。在公路上开出更多的里程,出车祸的几率也会更大,出车祸的几率也会更大。

当然,并不是每个人都是冲着网约车来的,而是因为运营车的存在,导致了新能源车的出险率越来越高。

再加上新能源汽车的加速速度,智能系统的不稳定,以及新功能的不适应,导致了交通事故的频繁发生,这也是很多人关注的焦点。

第二点是,由于新能源汽车的维护费用比较高,所以在发生事故后,需要支付高额的保险金。新能源车里,最值钱的就是电池了。相信各位都还记得,今年极氪2的巨额修理费。这辆车的票价是249000,但维修费却高达540,000,电池的成本是40万。

根据中保研究公司的最新资料,50种新能源汽车的动力电池包零整率,平均数是48.85%,也就是汽车的保养成本占到了汽车成本的二分之一。

新能源汽车采用整体铸造工艺,加大了整车维修的难度。因为组装在一起的零件一旦损坏,想要部分修补或替换是非常困难的,只有整块零件才行。

综合考虑,新能源汽车的保险费率当然很高。

保险公司投诉

不但车主抱怨保费太高,而且收入增加的保险公司也一样抱怨。由于新能源车的出险率很高,这也给保险公司带来了很大的成本压力。太平洋财产保险公司总经理曾义坦率地表示,今年上半年,公司汽车险业务的综合费用率已达98%,较上年同期增长了1.4%。保险公司的利润水平,是评价保险公司利润水平的重要指标。100%的保险覆盖率决定着保险公司的健康状态。

当前,新能源汽车保险行业整体处于亏损状态。根据调查资料,当前我国新能源汽车车险赔付率已达85%左右,保险业面临着巨大的承保损失压力。

这其中也包括一些保险公司通过向车主提供保险补贴来争取顾客的缘故。新能源车的保险市场,绝对是一片巨大的市场,没人会放弃。

一些研究公司预测,2021年新能源汽车保险的保费收入将达到350亿元,占汽车行业整体保费的4.5%;到2025年,保险公司的保费收入将达到1865亿元,在汽车行业中所占的比重为17.9%;到了2030年,保险公司的保费收入将达到4541亿元,在整个汽车行业中所占的比重大约为32.1%。

于是,各大新能源汽车公司,也都纷纷加入到了竞争之中。小鹏汽车于2018年7月在广州设立小鹏保险公司;特斯拉于2019年四月购买美国马克尔公司以取得保险经纪执照;特斯拉也于2020年八月在中国设立特斯拉保险代理公司。

随后,比亚迪和理想也相继成立了自己的保险代理公司。

五月,比亚迪为购买易安保险支付了36亿元。

特斯拉首席执行官马斯克曾经表示,特斯拉将会把保险作为其主打产品,而这一块将会在将来占据整个汽车市场30-40%的份额。

就像现在的新能源车市场,将来的车险市场也会发生一次超级内卷。到时候,自然会降价。

民间评鉴

新能源车的转型,在制造业中已经形成了白热化的竞争,消费者们也都享受到了优惠。目前,车险业务已经深入到车险市场。毕竟,这是一块巨大的蛋糕,让人无法忽视。

在今后的车险市场中,由于规模的扩大,新车价格的下调,保险公司与新能源汽车品牌的竞争,保费必然会有所下滑,这对消费者来说,也是一个新的大礼包。

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