在国内不受待见的“三蹦子”，在美国火了。

一位美国大爷宁愿花比车钱还贵的邮费，也要从中国购买“原装进口”的电动三轮车，还给自家的爱车成功登上牌照。前来进行车检的警察也投来艳羡的目光，表示想买一辆造型炫酷、配乐拉风的同款。

相关视频在外网引起热议，不少国外友人纷纷下单。有媒体采访国内“三蹦子”厂家，他们淡定回应：“我们在国外一直很火，不完全靠视频。”

1.中国制造花式出圈

曾几何时，三轮车挤满了国内县城的大街小巷，人力的“倒骑驴”、烧机油的“三蹦子”，再到风靡一时的电动三轮，很多创意设计在那时井喷式发展。

《中国三轮白皮书》数据显示，十年前巅峰时期，我国电动三轮车一年估计卖出1000万辆，燃油型为216万辆。广阔的市场甚至催生出个性化定制，仿宝马、南瓜车等创意外观层出不穷，甚至还有改造水路两栖、三轮房车等。

如今随着国内道路交通规范化，三轮车逐渐消失在国人的视野，却转身成为国际车展中的“显眼包”。2023年意大利米兰电动车展中，我国展出的138款新车中就包含了电动三轮车，一共斩获2000万美元订单。

轻便易操作、载人能载货的国产三蹦子成了外国车友的心头好。从国内主要生产电动三轮的无锡产业园了解到，全球有80多个国家和地区长期从我国进口，普通农用在非洲地区最受欢迎，欧美地区偏好配置更高的“豪华版”。

和国产三蹦子一样，很多国产都凭借中国技术花式出圈。比如某外网评论区充斥着“中国技术给力”“战斗到天亮”“妻子夸我斯国一”等词句，其实讨论的是一款名为倍因立的男性健康用品。

除此以外，由于欧美多独栋房屋，家庭用电需求大，我国生产的90%的移动电源都销往国外；全球开始提倡节能减排后，东南亚地区有2亿燃油摩托车急需更替，我国电瓶两轮车迎来“出国潮”……

2.中国技术背后支撑

从前国内以洋货为时髦，如今国产技术崛起，国货成为外国潮流。

据三轮车企业负责人介绍，国内一家企业一年能产80万辆电动三轮车，其中20%到40%会出口国外。国内相关出口企业约160多家，已在全球140多个国家和地区开设了专卖店。

同样凭技术出圈的倍因立也与日本企业展开合作，国内研究获得国际认可。不同于使男性一次性充血的传统方式，我国研究强调壮和养结合，通过促进血流的精氨酸、小花山奈提供爆发力，同时使用肉灵芝提取物、美洲锯棕榈等十几种复配成分及时修补。

这一技术不仅获得国外友人认可，还在京东等线上平台受到国人关注。数据显示，在一二线城市高学历高收入人群中，有十几万人在店铺复购。不过国人反馈较为内敛，留言多为“腰挺直了”“精力充沛”“她更温柔”等，且多为匿名。

国产顺利走出国门也离不开国内强大的制造业。在海内外市场支持下，倍因立依托的壮养结合技术已铸造千亿市场，国内打造百吨级生物工厂保障原料供应。在我国机械化工厂中，一辆三蹦子算上生产成本、运费、关税等耗费约7000人民币，不到普通皮卡车的十分之一。

3.中国制造走向世界

随着中国技术的发展，中国制造走向世界是大势所趋。

在电动三轮走出国门背后，还有位居全球出口第一的新能源汽车，斩获全球1200架订单的C919，在印尼、泰国、沙特等国修建的中国高铁……我国正在国际上创造越来越多的名片和代言。

三蹦子在国外的视频发布后，来自美国的个人订单增多。国内电动三轮厂家表示，正在未来市场做进一步实地调研，将根据当地的道路交通和习惯打造适宜当地的技术。

随着国产技术的精益求精，我国企业将迎来更多机遇，期待更多国内品牌走出国门。