中国海军两横一纵的补给编队场景，从上世纪90年代前后就时常刊登在杂志上，成为了彩色插页当中的经典。而如今，这一画面竟然“复制”在了中国海警的编队中，令人更惊喜的是，在编队中央担当“补给舰”的竟然是万吨级海警2901舰，该舰可以称得上是海警中的055，四艘舰艇吨位合起来足有两万吨。

近日央视军事首次报道了海警舰艇进行补给训练的画面，由海警直属第二局的万吨级2901舟山舰、新入列不久的301型2307舰、818型的2303梅山舰和2304白塔舰共同组成。其中的301型，也就是我们常说的054A海警版。编队在低航速状态下，模拟了两横一纵海上补给作业，指挥舰2901舰位于编队正中，模拟了大型补给舰的角色，左、右、后方的三艘舰进行了撇缆作业和补给作业航行训练。

不论是818型巡逻舰，还是最新批量建造的301型巡逻舰，都装有与海军舰艇统一标准的液货接收装置和位于中部的干货补给架，具备了与专业补给舰船进行航行间补给作业的能力，因此进行相关的补给科目训练，就非常有实战意义。在去年的海警第二届装备技术展上，708所携远海综合支援执法母舰、海警综合补给舰等方案亮相，也证明了海警对海上补给的迫切需要。

面对执法任务强度增加、巡逻海区范围扩大，甚至未来可能面对低烈度冲突等任务，近些年的海警装备得到大力发展，以054A型护卫舰为模版的301型巡逻舰、五千吨级大型巡逻舰、远海救助拖船、5000吨级油船、全回转拖船等纷纷建成。这些大吨位远洋巡逻舰规模和数量的提升，让海警从过去活动于近海沿岸，逐渐转变为一支中远海相结合的海上力量，这对舰艇的续航力、自持力提出了更高的要求。因此，海警部队在现阶段开启补给编队训练模式，迎接将来专用补给舰的到来，或者是为了与海军的补给舰进行任务编组做准备，都是基于现实的需求。