052DG型驱逐舰的尾部图片出现了，海直-20反潜直升机上舰了。

终于看到海直-20登上现役的驱逐舰了，这一幕可以说是期盼了好久好久。如今终于是要开始替换直-9C加入海军服役，以提高水面舰艇的航空反潜战力。要知道，航空反潜装备，与核潜艇一直以来都是海军与西方最大的差距之一。尽管水面舰艇最初与西方海军的差距也比较大，但是追赶的速度要比潜艇和反潜直升机快很多。

而如今核潜艇与反潜直升机也赶上了来了，性能差距也是越来越小，仅剩下数量需要时间赶上。陆军和空军版本的直-20早就开始量产了，就只剩下反潜的版本尚未登上现役的驱护舰。幸运的是，052DG型驱逐舰也开始搭载海直-20反潜直升机了。那055型驱逐舰，054B型护卫舰，也同样可以搭载海直-20。如此这般，在航空反潜装备的性能上终于赶上美国以及西方海军。

在此之前，海军水面舰艇所搭载的主要就是“直-9C和卡-28”，这两款反潜直升机。这两型反潜直升机的性能各有缺点，就像直-9C型反潜直升机的空重太小，最大起飞重量也仅有4吨；巡逻半径有限，也就只有50千米；所搭载的反潜设备性能也极为有限。50千米的巡逻半径还不及SJG-311型拖曳线列阵声呐的探测距离，很难配合驱护舰来展开反潜工作。

要知道，公开性能指标的SJG-206型低频被动拖曳线列阵声呐的作用距离可达180千米，而SJG-311型低频主被动拖曳线列阵声呐性能最低也要比SJG-206强的多。而直-9C型反潜直升机的巡逻半径太短，当拖曳线列阵声呐发现敌方潜艇的踪迹之后，就需要舰载反潜直升机前出搜寻攻击。如果说，反潜直升机的巡逻半径太短，那就只能望洋兴叹了。这也是直-9C型反潜直升机最大的短板。

至于卡-28型反潜直升机，虽然它的空重和巡逻半径上去了，但是所搭载的反潜设备性能太过于落后。在对付敌方的高静音级别的潜艇时，真的是心有余而力不足。所以说，无论是卡-28，还是直-9C都存在着这样那样的弱点；在对抗敌手较多的高性能高静音的潜艇时实在是有些难度。而如今，海直-20反潜机也要开启服役历程，对于水面舰艇的反潜战力提升还是相当的明显。

直-20型直升机的基本参数：机体长度为20米，高度是5.3米，主旋翼直径16米，升限为6000米；空重约为5吨，最大起飞重量达到10吨级别。而海直-20型反潜直升机也就是在直-20的基础上改装而来的，那么其整体的性能参数也就是这个数据。最大起飞重量达到了10吨左右，也就是与SH-60K相当。基本在平台的性能上赶上了世界先进水平。

如今东大的声呐性能，磁异探测器设备也算相当的先进，再用这样的设备组合而成的一型反潜直升机，那性能自然就不必多言，超越服役很久的SH-60K也是正常的。因此而言像054AG和054B型护卫舰，052DG和055型驱逐舰，都可以搭载直海直-20型反潜直升机，从而一举提升水面舰艇的航空反潜战力，弥补海军的短板。（图源网络，侵删）

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