零跑C11外观吸睛，车头家族式设计辨识度高，尾灯贯穿式流行设计。车身侧面流畅，腰线若隐若现，无框车门与隐藏门把手凸显运动气息，符合年轻人审美。

此车轴距2930mm，家用充裕。我1米8坐后排，腿部空间宽敞，膝前有两拳多距离，头部空间不压抑。后备厢容量大，出游行李无忧，放倒座椅可装冰箱洗衣机，空间利用满分。

聊聊智能化配置，零跑C11内饰科技感强，12.8英寸中控大屏配8155芯片，运行流畅且界面简洁。功能全面易操作，人脸识别实用，无边框车门增仪式感。

智能驾驶辅助系统印象深刻，L2级别含自适应巡航、车道保持、自动泊车。高速巡航减疲劳，车道保持防偏离。自动泊车要求高但成功率高，停车迅速精准。

动力组合为1.5L增程器配200kW电机，表现优异。官方破百8.3秒，实际相符，起步线性舒适。电机介入平顺，高速超车动力充沛。市区行驶电机主导，安静如纯电，油耗极低。

前双叉臂与后多连杆悬挂组合令我印象深刻。经恶劣路况测试，其对细碎震动过滤出色，颠簸感微弱。坑洼路面也能有效吸收冲击，车身稳定。同价位车型中，调校水平名列前茅。

续航上，43.74kWh电池提供300km纯电续航，满足日常通勤。市区行驶电耗低，CLTC最低荷电能耗5.2L/100km。增程器可补电，半小时快充30%-80%，综合续航1210公里，长途无忧。

零跑C11作为超级增程电动车，凭卓越经济性受瞩目。满电续航300公里，每公里成本7分。相比燃油车月油费800元，C11电费仅100元，年省近9000元用车成本。

此车驾驶轻松舒适，不感疲惫。城市或高速行驶均表现良好，适合家用且具驾驶乐趣。增程式混动技术缓解了电动车续航问题，兼具燃油车灵活性，现阶段为不错之选。