外观方面，豹8采用家族式“豹力美学”设计，与方程豹其他车系统一。前脸为矩形格栅配扁平大灯，下包围多色护板增添硬派风。车顶前设三探照灯，确保不良天气驾驶视野。

豹8侧面轮廓转角锋利，底部护板微凸，轮眉偏高防卡障。背负式轮胎经典再现，侧开门设计实用，便于取放大件。搭配行李架、保险杠，尽显粗犷野性。

豹8内饰简约，与硬派外观形成反差，标配12.3英寸仪表屏、17.3英寸中控屏及12.3英寸副驾娱乐屏，3屏联动便捷。同时，标配三重温控车载冰箱，支持加热、冷藏、冷冻，适应多样需求。

豹8配备华为ADS 3.0高阶智驾系统，与问界M9相同，含192线激光雷达等传感器，前向探测300m。支持无图智驾，适应复杂路况，标配多项AI泊车功能，提升便捷与安全。

试驾中我体验了豹8智驾功能，其不依赖高精度地图，提供点到点辅助驾驶。车辆会安全判断后提速、变道或超车，平时匀速行驶，像真人开车。且能准确识别障碍，智驾逻辑聪明。

豹8源自方程豹2.0T DMO电驱越野平台，采用非承载车身与双叉臂悬挂，配大梁，适合轻越野。试驾中，豹8上下坡及非铺装路面均保持稳定，搭载云辇-P悬架，驾驶灵活，具脱困能力。

动力上，豹8全系标配2.0T插混系统，兼具性能与节能，综合最大功率550kW，峰值扭矩760N·m，0-100km/h加速4.8s，WLTC油耗1.79L，综合续航里程达1200km，无忧续航。

豹8定位中大型SUV，轴距2920mm，尺寸5195x1994x1905mm，提供2+3+2七座和2+2+2六座布局，适合多胎家庭。座椅采用Nappa真皮，一二排通风/加热，前后排座椅灵活放倒，舒适便捷。

豹8颠覆传统硬派SUV印象，融合越野性能与居家配置，满足户外探险与城市家庭需求，功能强大，一车多用，是追求多功能用户的理想之选。